M5改装之第二季（换汤还加药）--168楼有更新--大结局

EASTSEAFANS

白天无法进入帖子，更无法传图，奶奶的

流氓村长

车架最好不要改动太多，不仅仅是美学考虑，从理学上说，没有经过工程计算，惯性产生的力矩是很大的，简单讲就是危险因素很大~~~


  你用的钢管坡面是圆形的， 正规的应该是卵形，这样受力能力才强啊~~

犯不着

回复 72# 流氓村长

谢谢流氓村长的建议
你说得很有道理
这个也是我在半年前担心的问题
后来查看图片资料时发现基本上这样改车的都是圆管
包括轴动车
文字资料上则强调采用的圆管是否存在物理缺陷，比如有裂隙
否则不必担心，因为无缝管的强度比我们看到的要强。。。不知道多少倍
抱歉没有办法列举数据证明

EASTSEAFANS

bobber和chopper因为产量低，没有用异型管。
用的都是圆形无缝钢管。

回复  流氓村长

谢谢流氓村长的建议
你说得很有道理
这个也是我在半年前担心的问题
后来查看图片资料 ...
犯不着 发表于 2010-10-19 21:00

犯不着

回复 74# EASTSEAFANS


    还是你透彻些
我只知一 二
不知三
快啊，东海迷，我要看你的车子

2432

老朋友在默默支持你。

犯不着

沉寂了一个月
重新开动，期间得到飞斧兄的大力支持，在此特别鸣谢

高手特别代工的A型板，左右各一

犯不着

看看基本效果
整车高度降下去了，特别是座板高度
但是底盘高度没有实质改变，也好，也不好

犯不着

这次购买的圆胎很棒
但是用湘江的后牙包和M1的轮圈无法实现正常使用
会擦胎！
只好换用铝圈，也算是对钢丝圈的照顾吧
要不硬尾很快就能把钢丝圈干掉

犯不着

京城新手的MZ150油箱
超漂亮的橘红色
可能有朋友觉得这样的搭配很不爽
我觉得还行，呵呵呵