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[改车] 机油冷却系统的驱动力

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发表于 2010-7-18 21:07:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
发动机运转过程中有很多可以再利用的能量,高温高压的废气就具备这样的性质。我在排气管上钻孔并连接出一个标准接口,废气将由此漏出,通过管道连接另一端的废气涡轮,将气流转化成变量的旋转模式,由此驱动体外循环的机油泵,并最终通过此力量推动整个机油冷却系统工作。
 楼主| 发表于 2010-7-18 21:10:07 | 显示全部楼层
这个驱动的转速可随发动机转速增加而增加,且附件较少简单易行,废气源稳定可靠。
 楼主| 发表于 2010-7-18 21:12:11 | 显示全部楼层
需要注意的是:请控制合理涡轮与机油泵之间的距离以及连接方式,尽可能少的接受来自涡轮动力源的热量。
 楼主| 发表于 2010-7-18 21:13:51 | 显示全部楼层
选择涡轮请注意其封闭的状态,轴承的润滑方式等等。
发表于 2010-7-18 21:22:30 | 显示全部楼层
搬凳听课:lol
发表于 2010-7-18 21:25:52 | 显示全部楼层
沙发没了,搬个板凳听课
发表于 2010-7-18 21:35:35 | 显示全部楼层
有创意:victory:
发表于 2010-7-18 22:21:59 | 显示全部楼层
在排气管上钻孔,未增大排气阻力。高速时排气顺畅还能提高高速扭矩,好。不知楼主用什么涡轮?
发表于 2010-7-18 22:53:55 | 显示全部楼层
厉害!想法不错!
发表于 2010-7-18 23:03:01 | 显示全部楼层
好创意,!!!!
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