本帖最后由 战友 于 2010-1-23 12:02 编辑
自由印度洋南亚行第十四篇；琅勃拉邦至云南景洪 从琅勃拉邦到中国云南边境还有三百多公里，也全是山道，我们小小的车队告别了山城，再一次打起精神穿越老挝原始森林中哪蜿蜒曲折的道路，向着回家的路进发。山道路面损坏很多，行车也很困难，有施工队在修路作业，一打听原来也是中国来设计援建的，这条路看来要修几年才好走，我们行车困难但看到还有比我们更坚苦一只队伍，在一处上坡路面看到一队从泰国骑自行车去中国的队员，推着自行车往山上走，我和老高停下来与他们打召呼，相互合影拍照,祝福他们一路好运。野芭蕉的叶子在道边晃动，山上生长着叫不上名的林木，但越往中国北方细看路边许多山头都是只有灌木没有了森林，哪些传说中的大树早已不见了踪影。 下午来到处小镇，路边上一处小院引起我的注意，大门上是用中文写的字，进去有一座纪念碑，上书“革命烈士永垂不朽”，纪念碑座上写有“中国援寮筑路工程队第三0一支队”是一九七二年建。对于我们这些生于六十年代的还是能记住哪个红热的时代，显然这是为纪念中国政府当年抗美援越援老时牺牲的筑路官兵所建。看着凋零的小院，斑驳的碑体，长满杂草的墓地，真是百感交集，泪水早已充满眼眶，细看哪一座座坟墓，回想当年年青时风华正貌，入伍参军来到异国他乡，他们要是活到现在也会与我们一样生活。我注视良久，向这些没能回家战友敬礼后跨上我的战车向着中国驶去，只留下一溜烟尘和门口张望的当地人。前方有座加油站，其它几位同伴早已在此等我，加油站的工作人员告诉我每年都会有中国人来这个烈士陵园。是呀，我们今天行驶在这条公路就要感谢他们当年筑路的幸苦。随着东盟大通道的建设，这条路会越建越好，我们还会回来的。 前行中，来到距中国边境18公里处的小镇 – 纳堆，这里就是我们来时路过的昆曼大通道分岔的地方，左转就是通往泰北的路线，直走就是去中国云南的路线。在此我们办理了过境车辆手续，交了通行费，大家已没心思多停留，天色已晚，要尽快赶到边界在工作人员下班前办理好过境手续。最后的一点熟悉的山路很快就完成行驶，先到老挝海关处办理手续，再到达国门时天已完全黑了，几个中方武警查看了我们的证件和车辆，听我们说一路的见闻，很是钦佩，手一挥欢迎你们回到中国。 回到中方一则停车吃饭住店，走到哪都有人想打听我们的故事，对我们一行是敬佩的不行，吃住店家也都十分的客气。10月12日风和日丽，天光明媚，大家的心情格外好，行驶在西双版纳高等级公路上，这时的车辆也格外听话和平顺，回家的感觉真好。 从9月23日出发至10月11日入境，共行驶共18天，到景洪算总行程约4500公里。
琅勃拉邦的湄公河畔
琅勃拉邦夜市
轻骑兵在试水深,看能否通过
当地人在修路
遇到的泰国自行车手
中国援老筑路官兵烈士墓
中方一则磨憨
景洪金版纳酒店 | 
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发表于 2010-1-25 00:07:37