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楼主: 坦克工程师

不热就是硬道理

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发表于 2009-7-14 13:34:01 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-7-14 13:41:46 | 显示全部楼层

强烈支持!!!!

:victory: :victory:
发表于 2009-7-14 14:03:10 | 显示全部楼层
原帖由 40匹 于 2009-7-14 11:22 发表
发动机温度太低,对机件磨损也很大!:victory:


温度低一定是比温度高要好一点。所谓过低是什么?有火在气缸里能低到哪里去。好像不发表点不同观点就不能显示你的存在了一样的。名人也需要谦虚。
发表于 2009-7-14 14:05:21 | 显示全部楼层
上图看看到底是怎么制作的水冷
发表于 2009-7-14 14:06:04 | 显示全部楼层
给点细节的说明,说出来让大家一起学习一下,批评一下
发表于 2009-7-14 16:59:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-7-14 17:50:27 | 显示全部楼层
原帖由 火花塞套筒 于 2009-7-14 16:59 发表 z赞成,鄙视某些顶着大师头衔的翻新贩子
鄙视那些扇阴风点野火,唯恐论坛不乱的三流相声演员。
发表于 2009-7-14 17:53:15 | 显示全部楼层
原帖由 own8888 于 2009-7-14 14:03 发表 温度低一定是比温度高要好一点。所谓过低是什么?有火在气缸里能低到哪里去。好像不发表点不同观点就不能显示你的存在了一样的。名人也需要谦虚。
我也觉得降温比保温难度要大得多。这是肯定的。但是,团结才是硬道理。
发表于 2009-7-14 22:18:07 | 显示全部楼层
只要润滑到位
温度低些磨损应该不大
而且发动机高转速工作可靠性也得到提高
发表于 2009-7-14 23:51:58 | 显示全部楼层
没看出道理........
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