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楼主: biluoxue

[改车] 有人在研究发动机的汽缸么?

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发表于 2010-3-8 19:06:02 | 显示全部楼层
他的QQ是109578581
发表于 2010-3-9 12:54:10 | 显示全部楼层
谢谢ainv:)
发表于 2010-3-26 15:07:33 | 显示全部楼层
要是把水循环的问题考虑进去就牛上加牛了 顶一个:victory:
发表于 2010-3-26 18:14:26 | 显示全部楼层
顶起来。。。。。。。学习了!
发表于 2010-3-27 13:11:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱挎子 于 2010-3-27 13:13 编辑
要是把水循环的问题考虑进去就牛上加牛了 顶一个
gong8308 发表于 2010-3-26 15:07


那只能铸造了,模具很贵啊。水冷机器有现成的,不过一代的只是冷却气门室座,就是俗称的缸头,缸筒还是铸铁的散热片,用铝锭车削这种办法也可以给水冷机器做缸筒散热片。不过要是能做成铝的散热应该已经好了很多,水冷维护麻烦,权衡一下,就这种铝缸筒就挺好。重量轻,散热好,最重要是不锈好看。
发表于 2010-4-5 17:43:08 | 显示全部楼层
顶起来,别沉了,等高手。
发表于 2010-4-6 20:23:02 | 显示全部楼层
请教各位大哥,750发动机的四道活塞环安装是怎样的角度?那两道是气环?那两道是油环?谢谢各位。
发表于 2010-4-19 19:50:15 | 显示全部楼层
密切关注此贴   早就想过把32缸筒外的散热片换成铝的。
 楼主| 发表于 2010-4-19 23:13:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 biluoxue 于 2010-4-19 23:31 编辑

不知道用铜做散热套,并加大散热面积,能否解决加大压缩比增加的热量(不知道用铜,还有其他难点吗)
我觉得压缩比没有质的变化,新汽缸无意义,既不能降低油耗,使用成本也没有明显的降低,动力性也没有明显提高。
abddba ,看来联盟里能完成此重任的也就是你了,要是能加大压缩比,试用2000就2000,当然定型后收回成本最好,毕竟工薪阶层呀。
仔细斟酌了下,我条件有限,能做的,就是买个曲轴飞轮动平衡机,在机械结构一定下,最大限度的发挥发动机功率,最大限度降低震动与噪音,还有完成ABS。
发表于 2010-4-19 23:31:31 | 显示全部楼层
买个曲轴飞轮动平衡机? 750的曲轴可是要连带活塞连杆一起做平衡的那种平衡机。很贵的。
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