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楼主: xsdjm

大油底+水冷却(部分完工)

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发表于 2006-6-7 22:57:06 | 显示全部楼层
好[em01]
发表于 2006-6-8 05:59:36 | 显示全部楼层

大油底+水冷却(部分完工)

大油底+水冷却(部分完工)
2A1taCDy.jpg

用水冷却机油,和按教练所说的;直接冷却机油,两种效果都是很好的,改了就比不改的效果要好的多.

水冷机油,思路新颖,但是还是建议你直接冷却机油为好.

那个大油底,用整快的铝板铣成,确实造价有点太高,那个加工费,怕是两个160也下不来.

还有两种比较简单的方法;就是铸造和冲压成型.但是这两种方法,要有"量"才可以生产

[em01][em01][em01][em01]
[此贴子已经被作者于2006-6-8 6:39:46编辑过]
发表于 2006-6-8 08:16:48 | 显示全部楼层

大油底不是有人在生产吗?直接买就是了,(可能价格有点高)

真想发动机不过热,直接买台水冷机得了。效果应该比这强。

发表于 2006-6-8 09:51:44 | 显示全部楼层

方法不错,不过直接加大散热片不是更简单吗?

发表于 2006-6-8 10:23:59 | 显示全部楼层
都是高人哦,看君一帖,胜于读一车书啊
发表于 2006-6-8 12:22:08 | 显示全部楼层
不如直接改成油冷!不过楼主这样加大油底的做法很好,很受启发!!
发表于 2006-6-9 17:02:17 | 显示全部楼层
请考虑加大油底的通过性。本来就已经很底了啊,下个稍高的马路牙子都要刮到了,再加厚。。。。
发表于 2006-6-10 14:58:56 | 显示全部楼层

很感兴趣 , 想跟你一起改 ,我手里有车可以跟我联系 87009216

发表于 2006-6-10 19:32:41 | 显示全部楼层
都是有钱人。
发表于 2006-6-16 22:00:01 | 显示全部楼层
楼上说的那样结构是不是很复杂?[em03]
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