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大油底+水冷却(部分完工)

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发表于 2006-6-7 18:53:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
加厚18MM

大油底+水冷却(部分完工)

大油底+水冷却(部分完工)
水泵

大油底+水冷却(部分完工)

大油底+水冷却(部分完工)

大油底+水冷却(部分完工)

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大油底+水冷却(部分完工)

大油底+水冷却(部分完工)

[此贴子已经被作者于2006-6-7 19:19:15编辑过]
发表于 2006-6-7 19:36:21 | 显示全部楼层
这思路不错!!
发表于 2006-6-7 19:50:37 | 显示全部楼层

[em07][em07][em07][em07][em07][em07]

期待效果!!!数据!!!!

发表于 2006-6-7 20:26:05 | 显示全部楼层
直接从你这加厚的油底抽油,经油冷器冷却后从机油口回箱,岂不更简洁?
发表于 2006-6-7 20:49:51 | 显示全部楼层
佩服佩服!
 楼主| 发表于 2006-6-7 21:13:10 | 显示全部楼层
以下是引用bg4在2006-6-7 20:26:05的发言:
直接从你这加厚的油底抽油,经油冷器冷却后从机油口回箱,岂不更简洁?

教练,你说的我早就想到了,但有问题,油位不好控制,

再说要按照你的方法,我只要把铜管去掉就可以了

大油底+水冷却(部分完工)

大油底+水冷却(部分完工)

发表于 2006-6-7 21:27:22 | 显示全部楼层

我的意思既然都是为油降温,隔了根铜管效果就差一点,尽管铜导热很好.油位应该好控制,待油把整个油冷管道充满以后,出去多少就进来多少,是相等的.

我只是和你讨论这事,如果可能,你两种都可试试,看那种效果更好,我最近也在考虑这问题,准备用一块整铝上铣床做一个大油底,一是彻底解决漏油问题,二是改个油冷系统,我有现成的油冷器,进口车上拆下来的.

 楼主| 发表于 2006-6-7 22:00:32 | 显示全部楼层

可惜我还没有车,我现在准备,改单化但又担心破坏750的原来风格,

看来今年的工作重点 一:找车

二:改单化

不知道坛里朋友可否帮忙找车.

发表于 2006-6-7 22:20:11 | 显示全部楼层
面积太小,杯水车薪!
 楼主| 发表于 2006-6-7 22:21:37 | 显示全部楼层
一块整铝上铣床做一个大油底?  你问材料价格了吗,我是问过了,一个字"贵",大概160元
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