750发动机改水冷（理论）

就爱老车

感谢楼上各位的发言
关于改完后美丑的问题，各人有各人的审美观点，就是不改动，在某些人眼里750也算不上漂亮
关于直接换水冷发动机，个人认为能自己动手修车，改车，是一种乐趣，主要在于修车改车的过程中，不断的发现问题，解决问题··如果车子坏了就送到维修厂让别人修，就失去了玩车的意义（当然也有经济上的原因）····
关于是24p发动机好还是32p发动机好，本人只钟情24，对32的发动机认识不多，（不喜欢它配气机构的噪音）··
关于缸盖，缸盖是发动机上最热的部分，个人认为缸盖的加强筋是为了防止缸盖在汽缸内压力作用下，过热时产生热变形，而缸盖改水冷正好解决缸盖过热的问题，打磨成平面应该不是问题，看到过一台发动机全抛光的车，缸盖部分几乎都磨平了，没有任何副作用···
关于电动水泵，按照我的思路，水流的阻力应该很大，个人觉得还是机械带动比较可靠，而且直接由曲轴转速控制水流··




欢迎看后留言··

[ 本帖最后由 就爱老车 于 2008-12-20 12:54 编辑 ]

和尚爱猴子

等你好消息，等你搞好了我套用你设计的循环，按我的想法试试

就爱老车

目前忙于生计，还没有条件和时间动手，近期正在追求一辆正三轮，这车的改动空间比较大···有想法请给我的qq留言qq：314586571

ykxiaoma

顶   :) :):) :) :)

ykxiaoma

顶 顶:) :) :)