7.19～8.24厦门～德钦～厦门的一万六千里

烙铁

8月20
巴马早去路过修车点借了套筒打开变速箱加油口的螺栓，变速箱渗油严重，担心没了，结果还好。稍作补充继续赶路。
一路路况还好，没有其他想法就是赶路。
当天过了柳州歇在鹿寨县，全程600来公里。

烙铁

8月21 日
今天又是一个赶路天，
过荔浦县的时候说实话很想拐去阳朔呆两天，不过厦门有个帆船塞，很想赶回参加的。
贺州变成了一个到处是粉的城市，完全没了以前的清秀。路上又遇到修路单向放行，耽搁了很多时间。车后轮花纹磨得比较浅了，在贺州把后轮和边轮进行了对调。
进了连山就是广东，再过了连州之后，天色已渐暗，原本计划是赶到韶关，可是这样就得夜间过号称广东第一峰的南峰，似乎很不妥，这条路开车走过两次，路不宽且很弯。所以临时改变线路南下英德，在阳山又走错方向竟然往清远而与，还好发现及时没有走太多，不过这一下也是多跑了30多公里。
到达英德已是半夜了。算一算今天又是跑了600来公里。
之前的时间总算弥补了一些回来。
广东真会吃，英德就在广东。

烙铁

8月22
连续赶路实在是有点太累了，不过其实离家很近。所以还是再咬咬牙吧。
广东的路总体来说还是不错的，这也侧影出了广东的富裕。不过有遇到一段修路，是做了公告整个国道封闭在修，其实也有些车再走，所以我们也就跟着过去了，很明显挎子的优点被发挥的淋漓尽致，当所有汽车都被阻断的时候，挎子总是能找到一些小岔路过去，在泥地里高速飞奔的感觉真好。
今天会赶到梅州，梅州的挎友火狐在等我们
快到梅州时天已经黑了，打开大灯没有太久发现越来越看不清路了，难道自己累了？不是，是电池没电啦。
白天没有注意到充电指示灯何时亮起，发电系统又故障了，还好之前换下的电瓶还有残余些电量，踹着车之后跟上了一台明显是新手驾驶的小车后面，借助着它的灯光继续往梅州市区前进，感觉冥冥中总会找到人在引路。
离城十多公里就有路灯了，借着灯光一路赶到梅州大桥和火狐汇合。
火狐这小伙伴真不错，年纪轻轻玩车却是一把好手。
晚上火狐把电瓶带回去帮我充电。电瓶动力车走一天是没问题的，剩下的路也就一天了。

草根。。

唉。这么远的路途。对人对车都是考验啊。。。。。。

烙铁

8月23
火狐兄弟第二天送我们出城。
今天路不长就是赶到阿尔的老家永定。
出了广东界进入福建没有多远，遇到一个检查站，没有路障也没有人拦我们，于是就没有停车继续往前奔去。
大约走了8公里左右路程，一部警车快速赶上来在我车前晃晃把我逼停，车上冲下四个大汉，其中一个是警察，另外三个是特警带着微冲对着我们大吼停车停车。
靠，吓坏了。上来严肃地要走了我的证件，驾驶证行驶证身份证。盘问我们是哪里的从哪来要去哪。
当知道我们是厦门的明显看出脸色缓和很多，当知道我们从云南回来都快笑出来了。说我们蒙着脸开个三轮冲过检查站还以为我们是恐怖份子呢，攀谈中那警察竟然和阿尔还是远亲。。一切前嫌尽释，嘱咐我们路上注意安全他们就开车回去了。什么情况现在进福建都这样啦。
当天中午赶到永定土楼。
阿尔同学家做的米酒好喝极了。
今天不走了，喝酒吃肉。

烙铁

8月24
中午从永定土楼出发，下午就赶回了厦门。

这一路下啦8千多公里非常考验人和车。
除了一些烫的水泡和大拇指上磨出的茧子人还都好。
车辆抱缸一次
车辆发电系统故障率较高，换过两次转子一次定子，换过整流器，打磨过调节器触点
主线束被压断过，要延长走线。
高压线更换过
高压包接线螺栓断掉更换过
大灯远光灯丝烧掉。
转向蜂鸣器坏掉。
电门锁坏掉换了新的。
尾灯灯座坏掉。边灯烧掉
缸盖中间螺栓遗失。
前叉阻尼漏油导致后半程避震效果打了太多折扣，阻尼这块要重新设计。
主车架和边车架是这次新做的，没有发生任何问题。
全程那么多颠簸和冲击没有断过一次辐条，看来单梅花毂值得信赖
前后刹车片全程没有更换，只是调节过紧度。
油门线阻涩更换了。
离合器五小件没有换过，这和驾驶习惯有关
全程没有破过一次轮胎，阿弥陀佛
后轮花纹磨损稍严重，不过花纹还在，没有光头。
曲轴也是这次新生产安装的，从装车到跑回来9千多公里，没有出现问题。
变速箱有渗油。
其他基本没有大碍。各自己生产安装的小部件全部正常。我们会继续改进我们的产品。
感谢这次出门给予我们支持帮助和鼓励的人们
谢谢回程大致线路

去程大致线路

火狐338

改天铁哥有机会再来不醉不归:lol:lol:lol:lol

中国周亮

:victory::):victory:

okzu

感谢分享，这样的铁不多

百变星君

好帖子！很精彩！路途如此遥远平安就好！:handshake