终于解决了充电量低的问题了！！搞了好些日子

情系中原 · 发表于 2013-8-11 17:29:21

这种整流器不需要调节器了。

virigo · 发表于 2013-8-13 06:31:16

江安江安发表于2013-06-19 18:58:59
兴好用万用表，之前原厂的整流器坏了2个整流管（万用表测试不导通），没有修直接买了一套新款的．可装上发现发电量还是低，高转才9V左右，根本不够充电的．继续查找原因：１，测量转子对地电阻，发现转子电阻高达120欧左右，果断打开前盖，清理碳刷灰层，装回后为5欧左右，正常。可装回去后发现还是发电量低还低，怎么拉都达不到10V以上。2，感觉应该是磁励电流不够造成,因为之前的充电指示灯用的是普通摩托车仪表灯珠代替的,随即再并联上一只充电指示灯,
着车后怠速即发电在10V左右,轻轻给一点油,并联的两个充电指示灯完全熄灭,测试电瓶两极电压可达13V左右,拉高转速电压下降,说明调节电路均正常!空载测量充电输出可达14.5V左右.

致此,终于解决了发电量不够的问题. 信心实足的跟大家说,如果你的电瓶充不满!快快找个万用表一一测试.....

长江750发电结构简单,但可能并不是那么可靠,不过只要搞明白原理,维修也将是很容易的事.

楼主单化管哪里弄得？
来自安卓客户端

华夏龙情 · 发表于 2013-8-13 08:41:10

{:5_199:}{:5_123:}

470725940 · 发表于 2013-8-13 15:35:45

{:5_123:}充电指示灯多加一个，就好了
‘这是什么情况？

gong8308 · 发表于 2013-8-13 16:50:18

借用楼主的：2，感觉应该是磁励电流不够造成,因为之前的充电指示灯用的是普通摩托车仪表灯珠代替的,随即再并联上一只充电指示灯,
着车后怠速即发电在10V左右,轻轻给一点油,并联的两个充电指示灯完全熄灭,测试电瓶两极电压可达13V左右,拉高转速电压下降,说明调节电路均正常!空载测量充电输出可达14.5V左右.

概念好像不太清晰哟

长江750保定 · 发表于 2013-10-10 19:42:43

:victory::victory:

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