终于解决了充电量低的问题了！！搞了好些日子

江安江安

兴好用万用表，之前原厂的整流器坏了2个整流管（万用表测试不导通），没有修直接买了一套新款的．可装上发现发电量还是低，高转才9V左右，根本不够充电的．继续查找原因：１，测量转子对地电阻，发现转子电阻高达120欧左右，果断打开前盖，清理碳刷灰层，装回后为5欧左右，正常。可装回去后发现还是发电量低还低，怎么拉都达不到10V以上。2，感觉应该是磁励电流不够造成,因为之前的充电指示灯用的是普通摩托车仪表灯珠代替的,随即再并联上一只充电指示灯,
着车后怠速即发电在10V左右,轻轻给一点油,并联的两个充电指示灯完全熄灭,测试电瓶两极电压可达13V左右,拉高转速电压下降,说明调节电路均正常!空载测量充电输出可达14.5V左右.

致此,终于解决了发电量不够的问题. 信心实足的跟大家说,如果你的电瓶充不满!快快找个万用表一一测试.....

长江750发电结构简单,但可能并不是那么可靠,不过只要搞明白原理,维修也将是很容易的事.

江安江安

这里其实只是一个比较简单的原因,就是来自电瓶的初励电流过小.因为也不知道原来的充电指示灯型号,所以直接用了摩托车仪表灯珠,结果一只灯珠电流过小,造成无法提供足够的初励磁场并产生自自励电压. 当然也夹杂了其它原因:1,碳刷接触面过脏,2,原整流器整流管损坏.也并不是单一的原因,所以修这个,一定要搞明白原理.不然真有得搞.

海的鱼

改单化的车车，效果怎么样？

江安江安

海的鱼 发表于 2013-6-19 19:33
改单化的车车，效果怎么样？

目前是夏天，一触即发，打燃就走．．．．
原车主说，如果到了冬天，把化油器调浓2圈．目前还没有试验

极速的挎子

{:7_329:}{:7_329:}

去放风筝

不懂，看不懂也听不懂:o:o:o

LAOAK

{:5_199:}{:5_199:}

梦想-骑士

发动机看上去不错，我就喜欢这缸头。

750经典传奇

楼主 电工出身吧 看了足足十分钟 佩服

挎子的秘密

楼主的单化管是亮点！  另外，楼主的车子外观不咋地，估计发动机性能可以！当然，碟刹也不错！