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楼主: 江安江安

[维修] 终于解决了充电量低的问题了!!搞了好些日子

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发表于 2013-6-20 13:15:24 | 显示全部楼层
也就是说  如果没有充电指示灯的电路 ,就没有励磁电压。就不能产生可以充电的电压。
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发表于 2013-6-20 14:34:43 | 显示全部楼层
这个车也动了脑子了。马鞍也用上了。
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 楼主| 发表于 2013-6-20 20:42:36 | 显示全部楼层
无极运气 发表于 2013-6-20 13:15
也就是说  如果没有充电指示灯的电路 ,就没有励磁电压。就不能产生可以充电的电压。

是的朋友,其原理是事先以充电指示灯提供一个较低电流到磁转子,发动机转速上升后,自励供电线发电,指示灯处电压举升,然后灭了,这时候就不需要从电瓶取电了,靠发电机自励供电,再发电了。
指示灯的作用其实就是给发电机提供一个初始电压,同时也是必须要有的电压。不然发电机就不能工作。
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发表于 2013-6-20 20:56:24 | 显示全部楼层
:lol:):):lol:):lol:victory::):lol:D;P;P;P;P
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发表于 2013-6-20 22:57:43 | 显示全部楼层
真厉害啊,解决了老大难题
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发表于 2013-6-21 07:46:17 | 显示全部楼层
{:5_199:}{:5_198:}
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发表于 2013-6-21 07:49:10 | 显示全部楼层
:victory::victory::victory:
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发表于 2013-6-21 12:45:52 | 显示全部楼层
进来学习:victory:
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发表于 2013-6-21 15:05:30 | 显示全部楼层
很好,楼主很细心,学习了
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发表于 2013-6-21 16:13:36 | 显示全部楼层
{:5_199:}{:5_199:}{:5_199:}
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