论坛 › 挎子文化区 › 恢复挎子生产 全国上牌

闫皓 发表于 2010-6-17 21:45:16

我感觉如果是象豪爵这样的厂投产750   国内每月销售20辆，国外10辆，在多销量就难了
dongfang龙 发表于 2009-6-2 22:44 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
同意这种说法。

骑挎子才是男人 发表于 2010-6-20 13:58:29

坚决支持。但是不能有好的卖点~~只有联盟的集体努力来影响社会。吸引更多喜欢挎子的人· ·为什么哈雷可以这么多人追求·挎子呢· ·？会火起来的 ··

安. 发表于 2010-6-20 21:40:34

满大街两轮，不是一样有玩两轮的。真正玩车的人一样会脱颖而出。
和尚爱猴子 发表于 2009-7-25 19:43 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif

这话说对了！

马进 发表于 2010-6-24 18:19:23

挎子收藏的价值：一是挎子有收藏价值，它是历史的见证，是当时时代的反;二是挎子是文物，不生产的东西时间长 ...
吾老挎子-- 发表于 2010-6-5 19:00 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif


    有同感

grace 发表于 2010-7-22 01:00:07

可以走改装车辆的路线~~生产基本型，给爱好者更多改装空间，价格可以适度降低些~~纯属个人意见

新年 发表于 2010-7-22 06:54:42

回复 8# 兵骑挎LYG

新年 发表于 2010-7-22 06:55:01

顶了{:5_199:}{:5_199:}{:5_199:}

飘红 发表于 2010-7-22 09:24:51

不容易呀，那许可证没有就是非法组装呀

大续 发表于 2010-7-26 20:35:04

我觉得如果恢复侉子的话 就像哈雷那样 研发多个款 而且是限量 这样很好 批量的话没啥意思了

fy1975 发表于 2010-7-26 21:59:03

{:5_199:}{:5_199:}

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