阳挎子迷
发表于 2010-6-5 16:59:50
谁他妈禁摩,禁摩的地方生活水平真的高到人人开汽车了吗?
政府在干什么呀?怎么回事?
灰太狼
发表于 2010-6-5 18:11:02
上牌不是有钱就能得吧 得交管局同意才行吧
吾老挎子--
发表于 2010-6-5 18:19:22
喜欢挎子的人不多,且耗油高,不好销售。每月全国几台是有可能的,几台的买主就是对挎子喜爱之人。
吾老挎子--
发表于 2010-6-5 18:31:29
现在大家喜爱挎子的直接原因我个人因为是怀旧,挎子目前由于不生产了,也可以说是老爷车了,出厂年龄长决定了挎子的价值高,其二是挎子很美,其三是开挎子有一股军人的豪气,有男子汉的气概。同时喜欢开挎子是一种个人爱好。爱好是人生精神。
吾老挎子--
发表于 2010-6-5 18:44:14
挎友们大多都有挎子,有的有一台,有的有多台。实际是一种收藏,多台者说不是收藏,是爱好,我因为是一种情不自禁的收藏。现在是开着玩,随着岁月的增加把玩就会转化为收藏。收藏是一种高的文化,是乐趣的升华。
吾老挎子--
发表于 2010-6-5 19:00:23
挎子收藏的价值:一是挎子有收藏价值,它是历史的见证,是当时时代的反;二是挎子是文物,不生产的东西时间长了,带有时代特征的反应时代风貌的,数量在减少的可靠为文物;三是月旧的挎子价值越高,洪都第一台挎子不知在哪,如果在可能应该放到军事博物馆了。60年代的市场上应该卖到十几万才对,70年代的应在几万,80年代的应在三万左右,90年代和21世纪初期的无正规生产的三五挎子应在一万左右。这是个人臆断。
吾老挎子--
发表于 2010-6-5 19:05:11
如果小作坊多了,那么交警就会抓挎子了,那么各挎子团队就会被取缔。
吾老挎子--
发表于 2010-6-5 19:07:34
小作坊是利益驱使,挎友们应该寻找年久的老挎子,开老款挎子更有意思
零件
发表于 2010-6-5 19:44:24
害的我白开心。。
蓝色牛仔裤
发表于 2010-6-5 22:11:09
哎 楼主看来是做生意的
注册就发这个帖子 然后就失踪了……