张 发表于 2008-11-9 14:10:56

小打小闹，乐在其中........也不错

挎骑兵LYG 发表于 2008-11-9 14:43:43

原帖由 biluoxue 于 2008-11-9 13:05 发表 http://cj750lm.com/images/common/back.gif
温度低了,发动机里的各个部件磨损就小了,所以,我和上海的挎友讨论过,他准备做32水冷的气缸和缸头,我做象汽车那样带瓦的曲轴,一切从零开始,产品出来后欢迎试用!

我感觉风冷的就很好了,免维护
如果要改,就加大散热 ... :victory: :victory: :victory:

挎会朋 发表于 2008-11-11 10:38:48

要打造精品机器

机器不是用来骑的。对挎友来说是用来改造的！！！

我为车 发表于 2008-11-11 13:05:31

:lol 750教主，你不讨论吗?
原信:
你把你的改装方案拿出来，我们有针对性的讨论一下，那才全面。

[ 本帖最后由 bg4教练 于 2008-11-15 16:38 编辑 ]

我为车 发表于 2008-11-11 13:09:29

:lol :lol

[ 本帖最后由 bg4教练 于 2008-11-15 16:41 编辑 ]

我为车 发表于 2008-11-16 03:40:21

:victory: :victory: :victory: :victory: 谢谢教练!!!

骑士飞鸽 发表于 2008-11-16 10:17:24

:time: :time: 分析的不错。需要时间和金钱改进

旋风 发表于 2008-11-16 13:59:43

原帖由 骑士飞鸽 于 2008-11-16 10:17 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
:time: :time: 分析的不错。需要时间和金钱改进
看到图片区一普通24屁的改水冷的那个就很有效！！！！！加之教练说起过的单化管双层的，如果可以再加个散热器改下油冷（先通过单化管外壁给单管加加温），呵呵，自己感觉就很知足了:$ :$ :$ 请丹罗师傅做了这样的单化管（参照了教练的方法），早晨还没醒呢，接到丹罗师傅电话了，32口径工业不锈钢内管外加38口径外套管转弯处（冷弯）空隙太小，他怕影响加温效果，建议我改用DN50的外套管，还在考虑之中，怕影响美观
看到了楼主及750教主就挎子发动机的可行性技改，相当动心－－－－可惜没那胆拿自已的车试水:lol :lol :lol

40匹 发表于 2008-11-16 14:35:09

新32曲轴第一批3套已开工!:lol

我为车 发表于 2008-11-17 14:41:53

原帖由 40匹 于 2008-11-16 14:35 发表 http://www.cj750lm.com/images/common/back.gif
新32曲轴第一批3套已开工!:lol
是改的轴瓦轴承吗?
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