改“E”

南京大牌 · 发表于 2012-3-17 12:40:33

大概轮廓新鲜出炉。。。。

蓝色牛仔裤 · 发表于 2012-3-17 12:53:55

交流一下看法
我觉得还是6v的前盖好看一些现在这个前盖是哪个机器的？

南京大牌 · 发表于 2012-3-17 12:57:01

特点：
1无电起，取消超越离合器，随之周边器件得以简化——无需大容量电瓶，无继电器，无马达，结构简单。
2仍采用280发电机，12付用电，
3白金点火，也可采用车迷点火发电套件，结构更简单。
4采用自动离心式断电器装于凸轮轴前部，传动最直接，运转噪音更低。
5气缸车掉近3MM，提高压缩比，适应高标号汽油，。
简化了这么多，换来的只是轻轻一脚启动，我想还是值得的，当然，此机用于M1款的经典改装我想是非常适合的。
关于试机的工作还需时日，，，，敬请期待。

zhouxing · 发表于 2012-3-17 13:02:28

快来看啊，搞好了……………………

南京大牌 · 发表于 2012-3-17 13:05:06

本帖最后由南京大牌于 2012-3-17 13:06 编辑

蓝色牛仔裤发表于 2012-3-17 12:53
交流一下看法
我觉得还是6v的前盖好看一些现在这个前盖是哪个机器的？

6付前盖是不错啊，可是装不上，，，，，这个是山东的，可惜有些破损，希望能找个完好的，，，

南京大牌 · 发表于 2012-3-17 13:13:49

原来马达处空缺，只是用6付发电机作为堵头，没有连接机器，，，，，可以将6付发电机改为12付输出，长途时作为备用发电我想是不错的，，，。

郭德铁 · 发表于 2012-3-17 13:19:32

爱车E族行者 · 发表于 2012-3-17 16:46:41

...................

我叫小丁 · 发表于 2012-3-17 19:05:54

不如第一次改的样子勾魂

游侠张 · 发表于 2012-3-17 21:29:08

看了三遍！真是涨见识和知识！狂顶！

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