改“E”

用户名 · 发表于 2012-1-13 21:00:58

进来看看顺便带走1分

南京大牌 · 发表于 2012-2-29 11:35:26

总感觉改后运转不顺畅，那里出了问题，百思不得其解，拆下一直闲置近一年，，，，，偶尔检查分气齿，靠，，，，，正时记号竟然和标准的差一个齿，，，，，严重滴产品质量问题。
照片 010.jpg

南京大牌 · 发表于 2012-2-29 11:44:39

问题找到了，值得庆祝，请大家吃点水果。。。

京D本 · 发表于 2012-2-29 13:48:34

爱车E族行者 · 发表于 2012-2-29 17:37:39

6俘车的标称功率是22马力，，，32的就可想而知了，，，，

我叫小丁 · 发表于 2012-2-29 19:34:53

南京大牌发表于 2012-2-29 11:35
总感觉改后运转不顺畅，那里出了问题，百思不得其解，拆下一直闲置近一年，，，，，偶尔检查分气齿，靠，， ...

大牌老师改好以后来个详细点的介绍，我等好捡现成的，少走弯路，我对你这机器很感兴趣，看着很性感

南京大牌 · 发表于 2012-2-29 21:48:56

我叫小丁发表于 2012-2-29 19:34
大牌老师改好以后来个详细点的介绍，我等好捡现成的，少走弯路，我对你这机器很感兴趣，看着很 ...

电子点火作为A方案，应该没有太大问题，此该法可行，细节部分还需完善，，，，，
本着简洁至上原则，参照宝马结构，嫁接山东机匣前部，使用白金点火，，，，，继续B计划。
将32凸轮轴参照山东加工，简单易操作，装上6付分气齿。
照片 001.jpg

南京大牌 · 发表于 2012-2-29 21:53:04

前部。。。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册新用户

站长推荐 /1