图解摇啊摇(M1换摇架)

雪雷 · 发表于 2009-9-24 22:20:31

关键是前减震想软就软，想硬就硬，可以适应不同地形、不同要求。想跟原车一样的感觉也能调出~~

挎骑兵LYG · 发表于 2009-9-24 23:44:47

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█ 〓█ ★连云港旋风车队★█ 〓 █
█ 〓█ ★挎骑兵顶贴专用★█ 〓 ████▄
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王奇荣 · 发表于 2009-9-25 08:28:08

呵呵，好看哦

bear · 发表于 2009-9-25 11:48:43

改的确实不错啊，看来警跨前途无量啊！

断翼 · 发表于 2009-9-25 21:25:11

非常不错啊！

大将军289 · 发表于 2009-9-26 22:04:16

漂亮----------------------

蒙H02620 · 发表于 2009-9-27 10:20:01

以德服人 · 发表于 2009-9-27 17:14:56

能改都是好同志！！！

阿里山郎 · 发表于 2009-9-28 01:09:05

原帖由 黑名单750 于 2009-9-14 23:35 发表
这么改有用吗？原车的前减震已经够用了，人家设计的时候就想不到摇架？看来你还是不了解侉子是什么环境背景下的产物，怎么看都觉得不伦不类，你这就不叫破坏原车的风格了吗？在说加长了轴距通过性就会有影响，前减震 ...

摇架就是比直叉的好我骑挎子快20年了还冒看见国产的不漏油的直减震器

[ 本帖最后由阿里山郎于 2009-9-28 01:12 编辑 ]

无谋 · 发表于 2009-10-5 22:18:43

原帖由 阿里山郎 于 2009-9-28 01:09 发表
摇架就是比直叉的好我骑挎子快20年了还冒看见国产的不漏油的直减震器

谢谢支持！！！！！！！！！！！！！！

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[改车] 图解摇啊摇(M1换摇架)

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