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楼主: 李志明

关于改单化油器

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发表于 2009-1-21 14:02:36 | 显示全部楼层
原帖由 xingwuxian 于 2009-1-18 22:20 发表
李哥啊,你的单管建议非常的好啊,我自己试着做了一根,用南方125化油器,真是决配啊。看了你的单管,做的很漂亮。给你提个小建议,如果你能把单管的接口处加工一个环槽,放个o型圈,那可就更完美了, ,如 ...
学习了--------长见识-------再改进自己的接口
发表于 2009-1-21 14:44:40 | 显示全部楼层
今天从后往前又看了一遍,又学到了很多!!!!!!!
发表于 2009-1-21 15:48:25 | 显示全部楼层
原帖由 乌鲁木齐湘江750 于 2008-11-23 20:10 发表
我用北京2020 吉普化油器 改过一个 但是总感觉油耗没有降下来

兄弟,能上图吗我正准备改汽车的,交流一下!
发表于 2009-1-21 15:51:47 | 显示全部楼层
原帖由 我为车 于 2009-1-21 15:48 发表

兄弟,能上图吗我正准备改汽车的,交流一下!
靠---您可真有够精力折腾的,俺等您有了成果再讨教
发表于 2009-1-21 21:34:37 | 显示全部楼层
原帖由 旋风 于 2009-1-21 15:51 发表
靠---您可真有够精力折腾的,俺等您有了成果再讨教

呵呵,还是你精力旺盛!哈哈!佩服佩服!
发表于 2009-1-22 07:51:45 | 显示全部楼层
原帖由 蓝色牛仔裤 于 2009-1-21 11:38 发表
又看了一遍  受益匪浅 呵呵
学而时习之 不亦乐乎
学习,学习。
发表于 2009-1-26 17:51:03 | 显示全部楼层

我试单双化油器的结果

我收了一个警款的费车91年的,提出来后加气,洗化油器后就能跑了,忒费油了,就琢磨让它省油:
    1、使用PVC管做了一个三通管,使用踏板车125的真空单化油器,折腾了半天才能起动,而且回火厉害;太难启动了,只有放弃。
     2、改用骑式车柱塞150单化油器,情况和1没什么分别,也只有放弃了。
      3、改用骑式车柱塞150双化油器,发动机和化油器哪个连接板把人给折腾坏了,找了半天到不到线切割,只有手工加工,8MM厚钢板啊(申明:拉萨这个地方机械加工能力真的差),费了1~2小时才搞定,终于装车试车,跑起来哪个劲道不比原化油器差,就等着试省油效果了,跑了一次100KM的大概油耗6个左右,原来要8个,我觉得还是有相当的效果。
      请各位大虾多指教,再改进!
发表于 2009-2-4 19:46:46 | 显示全部楼层
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6V750.jpg
发表于 2009-2-5 18:10:55 | 显示全部楼层
发表于 2009-2-5 18:39:30 | 显示全部楼层
281楼的改双化应当是相当的成功呢,油耗六升---强
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