他的名字叫，单化管！！！

18932766188 · 发表于 2012-12-21 07:49:27

有创意，期待中，小心高温，小心.........

佳美兄弟 · 发表于 2012-12-21 08:12:29

呵呵，等待看你改装的效果{:5_200:}

清风影 · 发表于 2012-12-21 08:50:40

发表下自己的意见，我认为这样不妥汽油雾化需要大量的热这个热量从何而来？这样只能“越跑越凉”
铁质等材料的单管可以从缸头连接处得到热量

狂飙季小龙 · 发表于 2012-12-21 08:56:41

有创意:victory::victory::victory::victory:

华夏龙情 · 发表于 2012-12-21 09:05:44

:victory::lol:victory:

linkingmouse · 发表于 2012-12-21 09:29:14

这个改装牛！:):)

67007 · 发表于 2012-12-21 09:36:50

会融化的老兄，PPR熔点240-280度

蜗牛爱家 · 发表于 2012-12-21 09:36:55

你这个并没有解决结冰的问题，结冰处是在化油器和管子连接处，真要解决结冰问题需要做个空心管子，用排气管的热量来加温才行，或者教练的方法，加个电热块

关中李疯子 · 发表于 2012-12-21 09:42:07

这样的管子用热融器连接，可以看到里面连接的地方突出很多！肯定影响油气传流，应该把里面接头的地方多余的刮了！！！

魔音教室 · 发表于 2012-12-21 11:10:15

肯定不能用，管子太长拐弯太多，雾化气体没到气缸就凝结了。而且实际效果是这种材质还不如金属的。导气管表面结冰是因为管内的负压造成低温与外部热交换的结果。你用的这种材料隔热效果更好热交换效率更低，结果就是管的表面不容易结冰，管内温度更低雾化气体凝结更严重。

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