发电问题，加油门，充电指示灯不能完全熄灭

严肃活泼

不怪兄弟无能，只怪共军这车太狡猾了
我的车刚装车，连续换了三个老式整流器了，也不知道是车的问题还是整流器质量的问题，老坏
曾经就出现过这种情况：大油门时，充电指示灯变暗但是不会彻底熄灭，油门小后，指示灯正常的大亮。
感觉应该还是发电的。后来把那整流器换掉了
三个整流器都不行，换最好的，装上了漂流牌整流器
下午一切正常，跑了2-3公里后，刚才发现再次出现这种充电指示灯不完全熄灭的情况。
奇怪的是还不一直是这样，偶尔也会完全熄灭。但几率很少
调节器用的电子的，调节器自带的指示灯反映正常，大灯里的指示灯变暗的同时调节器上的指示灯点亮。
感觉车子还是发电的，可是指示灯不完全熄灭，怎么解释？问题可能在哪儿？
我的电器用的一下这图的，只是整流器换成漂流牌的了
会是电路图中红圈的四个二极管出问题了吗？
两个整流器，都出现这问题，是不是我车电路别的地方有问题导致整流器故障的呢
谁遇到过这种现象吗？

这问题真得跪求赐教了！

独自飘流

检查发电机的定子  有可能发电机定子坏了

港城车迷

是挺烦心的，拆下发电机，看看碳刷是否磨损了，和转子接触不良了。

严肃活泼

独自飘流 发表于 2012-7-1 21:01
检查发电机的定子  有可能发电机定子坏了

谢谢漂流
能给分析一下吗
为什么定子坏会这样呢，定子应该是怎么坏（短路？断路？）会这样呢
用这个帖子http://www.pl750.com/forum.php?m ... &extra=page%3D1
中的检查定子的方法可以吗

严肃活泼

港城车迷 发表于 2012-7-1 21:03
是挺烦心的，拆下发电机，看看碳刷是否磨损了，和转子接触不良了。

谢谢，晚上光线不好了，明天马上查这个问题
还真有可能，记得检查转子时，里面那个碳刷不如外面的那个碳刷弹出来的长，但与转子接触应该没问题
我比较喜欢知道原理
碳刷和转子接触不良，为什么会指示灯变暗不熄灭呢

老村长

俺进来看看{:5_184:}

严肃活泼

老村长 发表于 2012-7-1 21:32
俺进来看看

谢谢帮顶:handshake

zhouxing

我的上次也这样，发电机问题，后来改电子点火了，发电机问题不会有了，但我用的原车点火。

保隆车队

楼上的高手都到了，我也来学习学习。

二力

你先检查一下碳刷，再看看转子，我感觉应该是这两个位置出了问题，你光换整流不行，要从源头检查一下。
注意转子前面那两道铜箍那，接触不好，或者脏都有你说的问题。