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楼主: 致幻剂

导流风冷

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发表于 2012-7-12 14:42:29 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-12 14:42:45 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-12 15:07:50 | 显示全部楼层
你这个还是有好处的,最起码排气管不会烫胳膊吧
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发表于 2012-7-12 16:37:06 | 显示全部楼层
应该有效果吧 记得XJIR1300是风油冷并列4缸的机器,为了改善中间两个缸的散热,就采用类似的导流槽。就是进气口做成类似喇叭口 效果也许会好些
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发表于 2012-7-12 17:23:45 | 显示全部楼层
精神可嘉 散热效果估计不大   大家应该都懂的  风冷的效果在一定的速度前提下  气缸的材料和散热片面积的大小很重要    这两个要点  24的都沾不上边   就24的而言  是不是可以焊接加大散热片   提高散热效果  但实际效果肯定也不会多理想的      
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发表于 2012-7-12 18:10:04 | 显示全部楼层
好办法、顶贴——————!
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发表于 2012-7-12 18:20:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhaowei4551 于 2012-7-12 18:22 编辑
致幻剂 发表于 2012-6-30 23:06
呵呵!设计初衷是这样:气流经过较窄的地方会加速以更快速的带走热量,这个导流罩就是要起到这个作用。应 ...


本人知识不足 有小小的疑问 :这样做的话 长时间骑车发动机过热会传递到导流罩上面! 相应的是导流罩过大 到时候是否会加大烫伤的危险性!是否有点画蛇添足.......
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发表于 2012-7-12 18:41:41 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-12 20:16:56 | 显示全部楼层
有用吗?停车怠速时还不如没有好(个人感觉)
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发表于 2012-7-12 20:28:35 | 显示全部楼层
致幻剂兄弟:你好!,我对你的导流罩的设想还是觉得很不错的,我花了一个草图,你可以试试看,你制作的成品用的材质应该是白铁皮或是冷板,我个人认为他们的材质导热性不如铝板,因此我在我的这个构想中把材质换成了2MM的铝板,内部加装了导流管,导流管是用玻璃钢的下水管来做的,可以防止烫坏,也是阻燃材料,进气口不加装风扇,而排气口是加装2个风扇,这样可以加快排气的速度,另外,加装了导气管也可以防止气流对车身的影响。 照片-0031.jpg

照片-0032.jpg

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