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楼主: 无极运气

化油器改装[真空膜,AX100 125,125带加速泵化油器]

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 楼主| 发表于 2012-4-8 21:28:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 无极运气 于 2012-4-24 21:36 编辑

真空膜化油器在修理和改进上,也是比较困难,一般人就算是看到相关资料,也缺乏足够的工具来修理改进。在与摩托车匹配的问题上,这种化油器的接口很不理想:两头都是橡胶管卡箍,无法长久牢固稳定接口和密封质量,其可靠性与安装的牢固程度,远远不如阀盘接口的简易柱塞式化油器。
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发表于 2012-4-8 21:29:35 | 显示全部楼层
哦 理论生动  实践到位
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 楼主| 发表于 2012-4-8 21:30:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 无极运气 于 2012-4-24 21:40 编辑

这个部件弊端很多,若有DIY能力的话,最好是把它改成拉线手控的,我把它改的封住了不用他了。



forum.jpg
SDC12322.JPG
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 楼主| 发表于 2012-4-8 21:33:51 | 显示全部楼层
真空膜化油器如果找到耐高温的接口,还是可以用的,不过油耗不低。外观好看,可以猛拉油门。就是感觉肉,没有暴力机器的感觉。。
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 楼主| 发表于 2012-4-8 21:36:13 | 显示全部楼层
下一个介绍五羊125的,


SDC12281.JPG



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发表于 2012-4-8 21:39:57 | 显示全部楼层
{:8_369:}{:8_369:}{:8_369:}
学习  学习  学习
友情帮顶
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 楼主| 发表于 2012-4-8 21:40:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 无极运气 于 2012-4-8 21:49 编辑

五羊125的带有加速泵,要换专用油门线,就是一拖二的油门线,本来750就是俩跟线,加上一拖二后就成了二托四了,就加油门更费力,手臂吃不消。不过动力很好,因为有加速泵的缘故。如果你的臂力有持久的耐力可以试试,好用。。
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 楼主| 发表于 2012-4-8 21:42:22 | 显示全部楼层
SDC12277.JPG 接口我用的还是AX100龙头上的大个螺丝,就是这些


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 楼主| 发表于 2012-4-8 21:45:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 无极运气 于 2012-4-24 21:42 编辑

经过加工焊接 ,我焊的,为了改装方便,花钱少为原则就地取材 ,技术凑活着把。不漏气就行,

SDC12278.JPG
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 楼主| 发表于 2012-4-8 21:47:29 | 显示全部楼层
经过加工焊接 ,我焊的,技术凑活着把。不漏气就行

SDC12279.JPG
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