关于12V车架改装6V离合器拉线和M1车把支架区别的问题的讨论（已解决）

张自强at马鞍山

爱车E族行者 发表于 2012-2-25 20:00
可能是你的线走的不对了，我遇到过，走近道。。。就没问题了

我是从车把出来到左大灯耳上部，从转向轴承前方向右交叉，从上下联板中间，转向轴承右侧向后穿出，然后顺着废气管走到离合器拉线支架的

挎骑兵LYG

爱车E族行者 发表于 2012-2-25 20:00
可能是你的线走的不对了，我遇到过，走近道。。。就没问题了

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很可能的事。

挎骑兵LYG

张自强at马鞍山 发表于 2012-2-25 21:08
我是从车把出来到左大灯耳上部，从转向轴承前方向右交叉，从上下联板中间，转向轴承右侧向后穿出，然后顺 ...

是不是走斜拉杆下面走的？试试从方向柱右侧穿过直接走油箱下贴主车架过去，然后把方向把向左打死，检查离合器线有自由行程没有，没有自由行程肯定是不对的。
楼主说的这两种方向支架对标准软索拉线是没有影响的。

爱车E族行者

12V的机器比6v机器要靠后一些，你要想用6v的线。就要走近道了
是不是线在边车斜拉杆下边走的啊？？

WINSWAY

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张自强at马鞍山

已解决，就是废气管背着线了，把线从废气管下挑到废气管上来就解决了，而且有调节的余地了，在这里不得不称赞老六的制造精准，一点儿不浪费，不多于，不像现在的12V线，装上去以后调节螺丝至少收紧一大半，另外，解决问题之后方才想起来，老六是没有废气管的，废弃直接通地排出

李文会

和支架没有关系、主要先看看离合器拉线是不是和原来的老线长短一样不一样、要是一样再看是不是把线的走向穿错了看看其他车子是咋样弄的

涛声依旧750

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生记

我的12伏也改6伏的离合器拉线和拉臂，没问题，是不是离合器拉线和拉臂搞错了？

张自强at马鞍山

生记 发表于 2012-2-27 11:23
我的12伏也改6伏的离合器拉线和拉臂，没问题，是不是离合器拉线和拉臂搞错了？

多谢热心帮助，昨天下午就弄好了，是线被废气管给背住了