关于12V车架改装6V离合器拉线和M1车把支架区别的问题的讨论（已解决）

张自强at马鞍山

因现在市场上12V离合器拉线质量太渣，最近自己的12Vjk改装了6V离合器拉线和拉臂，但是发现车龙头转向左边之后，离合器就自动分离了，车把是标准把，离合器调整螺钉放到底了，可还是不行，想来想去也想不出个所以然来，理论上应该12V车架和6V车架子的尺寸是一样的哇。。思来想去，只想到车把支架可能不一样。

借南昌长江机械工业公司淘宝店的图片：


借长江750配件仓库淘宝店的图片：


有人说这两种车把后者高一些，前者低一些，后者是12V车用，前者为6V车用，不知道可有依据？

海纳百川

不懂，学习学习。

机车小子

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dongliguo93846

很明显，你的离合器拉线有点短了！转向以后拉线就拉紧了说以离合就自动分离！

张自强at马鞍山

dongliguo93846 发表于 2012-2-25 16:45
很明显，你的离合器拉线有点短了！转向以后拉线就拉紧了说以离合就自动分离！

根据73版6V车的说明书记载数据测量，线是标准的，除非6V和12V车架尺寸上还有别的差异，否则应该通用

dongliguo93846

有时候要根据自己车把的高度选择合适的离合线长度！！！

张自强at马鞍山

dongliguo93846 发表于 2012-2-25 16:59
有时候要根据自己车把的高度选择合适的离合线长度！！！

是啊，这不，想来想去就想到车把支架上来了

策马行

你改的的离合线太短了吧？

张自强at马鞍山

策马行 发表于 2012-2-25 18:09
你改的的离合线太短了吧？

不是自制线，是老六的标准线。

爱车E族行者

可能是你的线走的不对了，我遇到过，走近道。。。就没问题了:lol