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楼主: wx007

世界摩托车之林,有我们的幸福一个位置

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发表于 2012-2-16 09:30:24 | 显示全部楼层
not known 原来是不知名不出名意思,笫一句就遇翻译障碍
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发表于 2012-2-16 10:29:05 | 显示全部楼层
只能回忆了。:P:P
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 楼主| 发表于 2012-2-16 14:47:53 | 显示全部楼层
daijin1983  说实话而言:关于我国工业,我觉得实在无语。关于我国市场,更无奈。关于大众品味和精神面,你又能说什么。我很郁闷,什么神567的飞天都搞的好,为什么老百姓的小小摩托都不能制造。综合的吧,迫切希望750复刻出经典

如果对比西方发达国家
现在我们国家的工业水平和状态确实无语
相对干瘪的钱包又让中国的大众确实缺乏更高的精神追求
但是真的这个国家已经进步挺快的了
毕竟上个世纪才摆脱满清的统治
毕竟六几年还饿死人
毕竟全部大学人口百分之九十都是七十年代以后的事
想用几年就走完人家几百年的路
那可太贪心了
落后是从清朝就开始的事了
想补祖先拉下的这一课
就得后代人付出几倍的努力和代价
神五神六那是勒紧肚皮示威
民用工业就不同了
我所不满意的并不全是现在的落后状态
而是政策上的造成压迫民族工业加速的源头没有去除
说白了就是一些混蛋政策成了生产力发展的剃刀:@
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发表于 2012-2-16 20:43:27 | 显示全部楼层
相当经典的造形,相当动人的声音,相当耐用的车身,相当无语的性能!
这就是幸福:
牵挂着一代中国人的摩托梦!
至今还有一大群脑子有毛病的人为她疯狂!
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发表于 2012-2-16 20:49:35 | 显示全部楼层
相当经典的造形,相当动人的声音,相当耐用的车身,相当无语的性能!
这就是幸福:
牵挂着一代中国人的摩托梦!
至今还有一大群脑子有毛病的人为她疯狂!
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 楼主| 发表于 2012-2-16 21:53:16 | 显示全部楼层
waxf250 发表于 2012-2-16 20:49
相当经典的造形,相当动人的声音,相当耐用的车身,相当无语的性能!
这就是幸福:
牵挂着一代中国人的摩 ...

是的
依然有人
现在为她疯狂的
已经无关缺点
只是关于她的美好回忆
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发表于 2012-2-17 08:46:19 | 显示全部楼层
不管老外怎么评价,我就是爱我们的幸福{:5_121:}
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发表于 2012-2-17 09:09:29 | 显示全部楼层
幸福250,长江750,东海这类摩托车承载着几代中国人的梦想、精神寄托。之所以我们现在喜欢这些东西,我想大部分原因是我们在内心深处还依然存在的纯真、质朴甚至略微带着点叛逆。对比当今的社会现状以及人与人直接的关系,通过抚摸、骑行、擦拭这些以前的交通工具使我们又找到了那个纯真质朴年代的感觉了。所以说喜爱这类车已经是脱离了车的定义了!
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 楼主| 发表于 2012-2-17 09:11:21 | 显示全部楼层
内蒙750 发表于 2012-2-17 09:09
幸福250,长江750,东海这类摩托车承载着几代中国人的梦想、精神寄托。之所以我们现在喜欢这些东西,我想大 ...

:victory::handshake:'(                           
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发表于 2012-2-17 10:32:47 | 显示全部楼层
不管国外怎么评价,我们不受其干扰。
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