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迅达普(Zundapp)ks750重型摩托车,是战争中德军使用最广泛的一款摩托车,该车装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机,动力经由4速变速箱(带倒档)传递到后轮和挎斗车轮。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时,总共大约生产了18500辆。KS750输出扭矩大得惊人,能够拖曳相当大的重物,在军队中素有“绿色大象”之称。
天津迅达摩托车公司成立于1984年,是天津首家引进西德zundapp摩托车公司整套摩托车生产技术、设备及商标,为国内起步较早的摩托车整车生产企业。
天津本田摩托有限公司是由天津迅达摩托车公司与日本本田技研工业株式会社投资兴办的合营企业。合营公司初期职工总数1 000人,投资总额2 988万美元,注册资金2 578万美元,其中中方出资比例66%,日方出资比例34 9,5,日方在合营公司成立后四年内陆续增资,投资比例逐步增加到50%。双方合资期限为30年。 天津本田摩托车有限公司于一九九二年十二月八日签约,一九九三年四月一日正式开业,合营企业组织机构为六部一室.公司总经理:大场启式;付总经理:张鹏举。生产的主导产品为本田公司研制的适合中国国情与出口需要的CBX系列产品。
大家可以看出来点什么了吧,日本人作为总经理是不会让一个德国的百年品牌活下去的。德国当年把整个迅达普卖给中国,本来希望中国人能让它发扬光大。没想到日本人抄了后路了。
我在想有没有可能国内的民营车企买过来迅达的图纸,从新生产ks750呢?毕竟是个百年品牌呀。欢迎大家讨论
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