750改装并列化油器，确实省油。。。。。。。

赤膊的轻骑兵 · 发表于 2011-1-27 03:41:48

回复 20# 杜克
这个是油管，直接连气缸上的！。。又不是进气喉。。怎么不是双化？

因果 · 发表于 2011-1-29 20:14:43

两个公用进气在座子下面放电瓶的地方（我这个是SD750与某些750放电瓶的地方是不同的），化油器在原来发动机公用进气的地方做个支架固定。

人生过客 · 发表于 2011-1-29 20:18:20

化油器距离气缸太远了，冬天进气温度比较低，不利于汽油的雾化，再者破坏了原车的结构，个人的看法不如还是改用二个独立的化油器好。

BMW-R71 · 发表于 2011-2-14 20:10:32

想法不错，但可行性不高

超级猛男 · 发表于 2011-2-14 21:24:43

不懂我是来学习的。

蓝色牛仔裤 · 发表于 2011-2-14 22:00:52

没错，这样安装不能说是并联双化，只能说是单缸独立双化并延长管子!应该说双化和单化的缺点问题都 ...
我为车发表于 2011-1-26 11:49

你说的对双化的不能同步单化的物化油门延迟
这个都得到了具体的体现
油耗也不省

zythb81 · 发表于 2011-2-14 22:50:20

无图无真相

亳州市挎子迷 · 发表于 2011-3-7 17:12:58

亳州市挎子迷 · 发表于 2011-3-20 09:52:49

熊猫氏国宝 · 发表于 2016-5-21 19:51:51

进气小了

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