750改装并列化油器，确实省油。。。。。。。

因果 · 发表于 2011-1-25 22:01:32

本帖最后由因果于 2011-1-29 19:51 编辑

上午传的图片大家都知道原车的化油器太垃圾了搞不好漏油不说，距离缸体太近温度也高，费死油。改装自2007年6月后一直用到09年10月把发动机拆下止，确实省油并且功率没见下降。这化油器是本田400的本来并列4缸的。开始想买双缸400以上的化油器结果没搞到，刚装上的时候还怕化油量不够，结果没问题。装的时候两边的管子必须尽可能的保持长度相同密封不漏气。实际油耗市内6.5-8.5个。

m72[750] · 发表于 2011-1-25 22:08:21

不错，:victory::victory::victory:

6伏 · 发表于 2011-1-25 22:10:32

来点祥细的!

侉子亮仔 · 发表于 2011-1-25 22:10:47

请问楼主这个化油器是什么车上的？好买吗？您改了油耗大约多少？

清风影 · 发表于 2011-1-25 22:16:02

本帖最后由清风影于 2011-1-25 22:18 编辑

春兰豹的？

刘胖子 · 发表于 2011-1-25 22:19:27

怎么拆下来了？？

联盟军人 · 发表于 2011-1-25 23:42:34

大哥你不是吊胃口吗？？？？赶紧的上传些详细的图片，大家分享下吗？？？？？？？赶紧的啊~~~~~~~

发哥 · 发表于 2011-1-26 08:25:14

详细解释怎么个安装为什么会省油？

飞釜狩猎 · 发表于 2011-1-26 08:25:25

这样改装有什么好处吗？
风门进气口共用？还是仅仅是化油器的位置改变了？
个人觉得，化油器距离气缸太远也不是什么好事，太近也不是什么好事。
不过有个非常直观的好处是，化油器采用延长管，脚部的空间变大了！
冬天大家都穿棉靴，鞋子大，开挎空间真的太小了啊！

实践出真知，我只会光说不练，还请楼主兄弟揭秘！

bg4教练 · 发表于 2011-1-26 08:44:04

这样改装有什么好处吗？
风门进气口共用？还是仅仅是化油器的位置改变了？
个人觉得，化油器距离气缸太远 ...
飞釜狩猎发表于 2011-1-26 08:25

并联的双化油器在平衡的调整方面方便一些，比如怠速和油门线的空程等等。他这样做的重点是要保证连接管不漏气，还有如果用250或400的双化油器可能效果更好。

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