很想知道答案

我为车

我觉得在现代战争面前挎子没有一样性能符合现代需求!不管是在通讯、医护、侦察、物资转运等等用途上都有更好的设施，称之为鸡肋装备一点都不为过!

机械师

能不能把眼前的750放到一边，我们只说这个车种的问题。

机械师

核攻击之后，电子设备瘫痪，煤球炉子安然无恙。
和尚爱猴子 发表于 2010-12-23 09:22

   煤球炉子上的小米稀饭散发着诱人的香味，但是却不见了和尚， 庙里肯定出事了，难道和尚受核辐射了？        再捣乱我免费送你20军棍或免费为您独家提供雌性高加索犬一天八    日   游:L

飞釜狩猎

jy的长江750身上，我们可以找到7.62毫米机关枪或PF98式120毫米大口径火箭炮，是一台作战效能相当不俗的火力突击流动平台。
   任何一款车型都有其利弊，都有它的特定的使用场合，这个车型我个人认为，提升性能，具备一定的装甲，在现代战争中，还是必不可缺的，其攻击优势超过两轮是必然，车子轮距小，轴距小，打运动战时反应速度快，灵活并具有一定的越野能力，隐蔽性也强，这对小型四轮来说是有优势的。打巷战更能发挥其快速反应的优势。
   其实，这款车型本身非常适合战争的机动性需要，遗憾的是机器的性能没有在战争后得到进一步的提升和改进，5-60年代的工业技术在后来并未进行过几次大规模的改进，山东、B3、M1基本上是换汤不换药，谈不上有何突破，东海的研制，一定程度上勇气可嘉，但是技术还是相对落后，甚至返修率比长江还高。国家装备处对这款车型的特性被其对这款车的性能信心所湮灭。
   乌拉尔发展到今天，至少经过了几十次的改良和创新，边驱动系统在目前我们国家的研制水平和能力下，简直是小菜一碟，一般的工厂都能做到。600设计的弊端就是并没有考虑到未来的发展需要，纯粹从高速，紧凑来考虑，如果600一开始就是轴传，那么下一代600的带边驱，就不是什么不可逾越的难题了。
   在这个内燃机动力日新月异的时代，长江的命运已是必然，没有任何想象的空间了，就像挎友之前热衷越野胎一样，因为买到的质量差，一着被蛇咬三年怕井绳，现在谈起越野胎，都是一笑了之，谈虎色变，从内心彻底打入深渊。
   对某一个产品的信心是决定日后行动的决定性因素！

飞釜狩猎

还有一个因素也要考虑，
长江750的出身并不光彩，
苏联偷德国宝马，我们仿制苏联，
就像私生子一样，在国际战争装备舞台上没什么尊严，
只能一直低着头做人。
这对一个爱面子的国家来说，
扔掉了，就像割掉了一块烂肉一样痛快！
乌拉尔不一样，
乌拉尔做到了让始作俑者的德国工业也倍加青睐，
这就是中国的成语“举一反三”的精髓！
作为挎子爱好者，
经常被误认为是小日本的车，
这还没什么，
谁能了解，我们内心永久的痛啊！

和尚爱猴子

煤球炉子上的小米稀饭散发着诱人的香味，但是却不见了和尚， 庙里肯定出事了，难道和尚受核辐射了 ...
机械师 发表于 2010-12-23 10:05

    只有我说出了唯一的用处，你却无动于衷。善哉....

机械师

jy的长江750身上，我们可以找到7.62毫米机关枪或PF98式120毫米大口径火箭炮，是一台作战效能相当不俗的火力 ...
飞釜狩猎 发表于 2010-12-23 11:06

    很提情绪，还有甚麽见解洗耳恭听。

机械师

只有我说出了唯一的用处，你却无动于衷。善哉....
和尚爱猴子 发表于 2010-12-23 11:16

    我的悟性太差不懂禅语还请详解，阿门

机械师

我觉得在现代战争面前挎子没有一样性能符合现代需求!不管是在通讯、医护、侦察、物资转运等等用途上都有更好 ...
我为车 发表于 2010-12-23 09:26

您说出了我的担忧。从设计角度，挎子从诞生之初至今是一种与二轮车的简易拼凑，为了满足某种需要的一种妥协，所以没有它专用的底盘和发动机，性能自然大打折扣。

和尚爱猴子

我的悟性太差不懂禅语还请详解，阿门
机械师 发表于 2010-12-23 11:27

    核攻击时候，现在大部分汽车的点火装置和电脑会遭到破坏。但是长江就没事啊。以前有个帖子说过这个巨大的优势。中古武器重装上阵，安拉哈斯本......