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[维修] 我服了 长江750发动机谁设计的?

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发表于 2010-12-20 19:53:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
我服了 长江750发动机谁设计的?

怎么感觉就没有几个拆装很简单的零件?拆转子被卡住。。拆离合被卡住。。。

我知道这个发动机有些年头了 不过就算50年前 莫非没有六角螺栓??

怎么用个螺丝 还用个两头都是丝的  拆掉一头  剩下一个带丝扣的光杆挺在曲轴箱上

浑身上下光秃秃连个把头都没有  上边还有丝也不敢用钳子硬夹

各位高人能否传授一下经验 这东西怎么拆怎么装 既方便又牢固  谢谢了
 楼主| 发表于 2010-12-20 19:55:01 | 显示全部楼层
拆这个发动机 有深深的挫败感  感觉自己前所未有的无能  感觉它无以伦比的强大!!

连个螺丝都拆不下来  我服了
发表于 2010-12-20 19:59:58 | 显示全部楼层
发表于 2010-12-20 20:04:25 | 显示全部楼层
不会拆就不会拆请教就好。
这个和别人设计有啥关系。
你天生就会拆内六角?
一般拆双头螺丝的方法,是在双头螺丝的尾部旋入两个螺帽,把它们互相拼紧后,用板手套住下面一个螺帽旋出螺孔。
发表于 2010-12-20 20:05:14 | 显示全部楼层
坐地板顶帖。
发表于 2010-12-20 20:08:04 | 显示全部楼层
两个螺帽 备一起 就可以拆下了
 楼主| 发表于 2010-12-20 20:21:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 deepxk 于 2010-12-20 20:30 编辑

谢谢各位回复

我的意思是说 身为设计者 考虑稳定性的同时是否也应适当考虑易用性 和六角螺栓比起来 难道这种需要两个螺母拼起来才能拧的东西更有优势?

莫非谁设计了什么东西谁都不会用就证明了他的高明?不知道乌拉尔什么样 不过我估计这玩应肯定是老毛子研究的东西
发表于 2010-12-20 20:42:36 | 显示全部楼层
内六角的容易松,不信你自己试试。
发表于 2010-12-20 21:08:32 | 显示全部楼层
那颗锣丝一头是粗牙一头是细牙
你嫌麻烦可换整段粗牙带头的
发表于 2010-12-20 21:52:19 | 显示全部楼层
哈哈 人家几十年前都考虑过这些问题了

那丝时有原因的


哈哈   你不是搞机械的  你不会明白的


丝去不掉 找2个冒 拧一起 上紧  在退出来 栽丝就出来了



哈哈  750 设计在几十年前 这技术 相当了得


估计现在玩750的  有很多 还不知道 汽油机 工作原理吧


哈哈  哈哈
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