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楼主: EASTSEAFANS

进行中的M5 bobber,番瓜先行,我跟进

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 楼主| 发表于 2010-11-24 02:04:46 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-11-24 02:05:31 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-11-24 02:06:11 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-11-24 02:06:44 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-24 04:38:29 | 显示全部楼层
回复 146# BG7LRS

请问32直排的感觉
发表于 2010-11-24 10:27:34 | 显示全部楼层
h化油器口朝前为何又改了
发表于 2010-11-24 10:40:59 | 显示全部楼层
你改的化油器弯管还用吗?不用的原因是什么?山东车友请教!!!!!13305375755。
发表于 2010-11-24 12:45:11 | 显示全部楼层
进气和排气弯管,形成2和S型很优美,刹车踏板很有创意。车座的连接很有特点。美中不足,30匹机器就正点了。
发表于 2010-11-24 20:47:24 | 显示全部楼层
终于清楚的看到了全貌。中央减震是最大的亮点,同学们都可以效仿啊。其次是18寸轮圈,极大改变了侉子的印象。加速性能也会比原来好些。化油器的改装失败,这么长的进气道就犯了大忌,会使冷车启动苦难(估计最后一定装冬菇),外界温度低的时候,管路还可能会结冰啊。这个位置在怠速的时候,化油器升温可是相当快的。油箱和车座还是换改装的吧,原来的太难看了。总而言之,改车真辛苦,加油啊!
发表于 2010-11-24 20:53:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 mdm 于 2010-11-24 20:54 编辑

回复 145# BG7LRS


    感觉骑得时间长了比较难受
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