南昌厂生产线搬广州了？

功夫摩托 · 发表于 2011-1-20 21:33:08

第一贴，定在这了哈哈！！

超级猛男 · 发表于 2011-1-20 21:59:12

路过，顶一个，顶

雷锋ing · 发表于 2011-1-21 08:19:19

本帖最后由雷锋ing 于 2011-1-21 08:20 编辑

即使再次上线. 长江也绝不会把价格打的太高……五万六万……可能吗……除了我们这些特别忠实的侉子谁会买？再次上线还会像以前一样一年接几百辆的订单活着？也别把油刹啊边驱啊想象的多么不可及，我们搞不了，厂家总有办法，又不是多高端的战斗机，这点能力还是有的，量产了成本自然低了，还有估计再次上线复古版，单机版，电镀版，可以走的路线有很多，但价格不会太难让人接受，主要考虑的是销量……

摩托天天 · 发表于 2011-1-22 23:19:53

我喜欢跨但是买不起跨因为自己不会技术买尸体搞不定啊搞好的价格买不起啊慢慢赞吧总会存够的

yin1752 · 发表于 2011-1-24 21:06:51

現在還是有新車啊,因為我的97年的車,在2009年報廢後,又更新了一台750,因為原有京A車牌,所以就直接更新就可以了.我的手續是要到2020年才到期.
如果在北京,其實也有人在賣真新車的.
價格是在於要不要上牌吧?因為上牌要有合格証,長江還是有合格証.
其實如果沒有利可圖,也就沒有沒有人願意投資.至少現在在北京還是可以買到全新的車(含京A車牌),價格就看各人的感覺了.

爱挎子 · 发表于 2011-1-25 09:01:29

我不信会解禁摩托，以广州为例，小日本花了这么多攻关手段才搞定政府禁摩，它们才能放心投资小汽车，你 ...
生记发表于 2010-8-30 14:24

这是正解！！！！！！！！！

jifengnutao · 发表于 2011-1-29 18:29:57

这个世界太疯狂了

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南昌厂生产线搬广州了？

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