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楼主: 独自飘流

关于汽缸的镶套。气门座的修铰,活塞及环的选配

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发表于 2010-5-15 08:57:50 | 显示全部楼层
我想我们风冷的车子用铝的汽缸不一定是好事
独自飘流 发表于 2010-5-14 20:46



    愿闻其详?是因为铸铁的更牢固吗?比铝的更耐高温?
发表于 2010-5-15 08:58:40 | 显示全部楼层
不过就冲着重量轻,美观,我就愿意换铝的
发表于 2010-5-15 09:16:31 | 显示全部楼层
太帅了,学习了。:victory:
发表于 2010-5-21 16:14:50 | 显示全部楼层
{:5_123:}{:5_122:}{:5_144:}
发表于 2010-5-25 15:32:26 | 显示全部楼层
{:5_123:}{:5_123:}{:5_123:}{:5_123:}
发表于 2010-5-28 11:11:01 | 显示全部楼层
我想我们风冷的车子用铝的汽缸不一定是好事
独自飘流 发表于 2010-5-14 20:46



    漂流兄在吗?
发表于 2010-5-28 13:03:28 | 显示全部楼层
看一次顶一次顶{:5_122:}{:5_123:}{:5_123:}{:5_122:}
发表于 2010-8-25 02:20:03 | 显示全部楼层
我现在所有的缸体都是用的镶套的。。只要充分磨合绝对比出厂的多跑一万公里以上
独自飘流 发表于 2010-5-5 20:55



    你好漂流 这样改会不会缸的温度很高?能热交替是否耐得住用?还有32的缸壁很薄 下刀车去后就更薄了 下套后是否耐得住活塞运动(震动)。还有 能告诉兄弟们32你用的是多大的套子吗?
发表于 2010-9-8 23:29:05 | 显示全部楼层
学习学习在学习,高手真多
发表于 2010-9-8 23:30:39 | 显示全部楼层
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