我的单机

东方小山

不知道M1的单机骑起来感觉怎么样

东方小山

有M1单机的朋友介绍一下
等着学习

南京大牌

同样的感觉，我的是B2的架子割了焊接的
虽然高度降低了
双脚着地很稳当
但是骑车的时候两个腿屈着很累
...
东方小山 发表于 2010-2-4 23:44

改单坐垫高度非常重要，高了驻车不稳，低了骑着难受。
我的经验一只脚着地，另一只脚半掂为好。

东方小山

回复 53# 南京大牌


    呵呵，说的有道理啊

wx007

我就不明白，都士官级别了，这些资料在联盟的帖子里都有，没有理由没有看过
jackey_cheung 发表于 2010-2-4 13:43

我不明白怎么叫敏感？

wx007

你自己听听你自己的话

wx007

我只能说你太敏感了,如果你认为我侮辱你,请你向版主或者管理员投诉.

至于你说的你没看见挎挎提供的哈利图 ...
jackey_cheung 发表于 2010-2-4 21:57

我只能说你太敏感了,如果你认为我侮辱你,请你向版主或者管理员投诉.

说不来不说罢了
麻烦管理员和版主干什么？
幼儿园没毕业么？
遇事就告老师去？

至于你说的你没看见挎挎提供的哈利图片踏板位置可有哪一张是位于汽缸底下的或者在汽缸外侧面的,那么在论坛里就有XA和40年代宝马的图片,踏板都是在气缸底下,而且稍宽出气缸.

汽缸底下那一段踏板能伸脚进去解决降低座高带来的腿部蜷缩问题么？

再有,你把挎挎的照片下载放大,看看气缸下面会有一条横线,那个就是踏板,只是角度问题,你看不清.
为了和你辩论我已经看了很多遍了
看得清
但这样的设置无法解决东方小山提到的问题

说你的官阶,只是说你在论坛混得时间不短了,类似的图片也被人顶起来很多次,也发表了很多次,真是不明白就看不到,非要抬杠.

再次提醒不要随便评价别人的说话状态
我不随便评价你是因为我把你还当讨论对象尊重
你最好也不要随便就把我定义为抬杠

wx007

我们就图片来讨论
东方小山说的情况
如果这辆哈里戴维森把座高再降低会是什么结果？
会不会出现深蹲，蜷缩腿的骑行姿势？
不降低座高就和长江750原来时相差无几
至于你提供的改装车
一是座高没有降低，二是根本就是在原来脚踏位置加的踏板
只能说宽大了放脚舒服点罢了，原车只是一个圆柱体
仍然没有解决座高降低腿部会蜷缩的问题
是！
腿不前伸也叫巡航
可那跟我们谈的楼主改装车的问题有何相干
哈里戴维森有一款车可以这样就代表放之四海皆准了？
他之所以这样那是因为他没降低座高
我们谈的是降低座高如何处理不蜷缩腿的问题
是你插话进来的不是吗？
怎么成了我和你抬杠了？

wx007

你要真想再讨论下去我们还是另开一贴讨论吧
别影响了楼主这里的讨论
如果你和我感觉一样没必要再讨论下去了
我们就各自抱着自己的正确生存着
不再相互打扰如何？

EASTSEAFANS

拳击手发动机解决坐姿问题最好的就是宝马的R1200C了
即便如此，还是双腿近乎直立
拳击手发动机先天的条件不适合作为巡航机车
所以R1200在007电影上火爆了一下，在美国市场遭受冷遇