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楼主: 旋风

也改(警改军)基本结束---49页新增照片试骑试驾中

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 楼主| 发表于 2010-1-9 20:28:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 旋风 于 2010-1-9 21:22 编辑
旋风的大作,帮顶!!!!不过提个建议:不该用电焊,会变形,要用氩弧焊或二氧化碳保护焊。
追风的摄徒 发表于 2010-1-9 20:23



    谢谢楼上的兄弟,因为前些年做管线安装手头刚好有交流焊机,并且也希望自己能够自己焊接(而单纯为了这个车买个气保焊机或是直流焊机有些划不着,次点儿的焊机也得要三四千呢),焊接应力很难消除已经体会到了(在焊接前摆叉加强筋板后,前轮轴有些不好进出)这一点也是个人能力难以解决的,幸好只是焊接了一些不大重要的部位,主车架影响安全的部分没有怎么改动也没有怎么施焊。。。
之所以用的镀锌管是因为家里刚好有现成的DN25、DN20、DN15的金洲管(国家免检的热镀锌管),而DN20与DN15管恰好又是紧配合承插,所以选了来作为主车架后座的承插支撑,当然能选择到合适的无缝管更好了,无缝管买成品管材会很贵的。。。
再次感谢
发表于 2010-1-9 21:15:39 | 显示全部楼层
顶顶,顶顶:victory::victory::victory:
发表于 2010-1-9 21:20:25 | 显示全部楼层
如果想完全效仿乌拉尔前移前叉铰链处,势必缩短前后轮的轴距,要么割断喉咙加大前叉前伸角度,要 ...
旋风 发表于 2010-1-8 16:37



    今天去95军跨那里定车,非常荣幸见到联盟“发帖狂人”.“沙发王子”旋风兄弟,和跨友雪雷,我们虽然互不认识,但是我们有着共同的爱好,共同的语言。见面感到分外亲切,聊的非常愉快。在此感谢各位兄弟!
   下午去旋风家观摩学习,不看不知道,一吓一跳,改一部跨的工作量比我想象大的多。旋风在主车架做了很大的改动,小的地方也做了不少改进。非常佩服旋风的动手能力。{:5_132:}
发表于 2010-1-9 21:29:08 | 显示全部楼层
{:2_30:}{:2_30:}
 楼主| 发表于 2010-1-9 21:33:47 | 显示全部楼层
今天去95军跨那里定车,非常荣幸见到联盟“发帖狂人”.“沙发王子”旋风兄弟,和跨友雪雷,我们虽 ...
时光 发表于 2010-1-9 21:20



    也很荣幸能见到时光及朋友来家里指导,一针见血的指出了潜在的一些问题,正在寻思着怎么解决呢,同时感谢哥们带来的家乡特产----礼轻情义重:handshake:handshake
发表于 2010-1-9 22:18:09 | 显示全部楼层
我今年也准备翻新自己的82jk。。现在正在找地方。(家里没有仓库之类的地方)支持自己动手的挎友。
我本人也很喜欢乌拉尔。。看你有地方有工具的我很羡慕。。不过有一点我说句实话没看过去。就是车斗减震地方你放错了。。我发图你看。。还要注意车斗高度。。(乌拉尔的斗子因为下面有边车传动轴所以后斗相对cj750要高)。。但是要注意斗子最高点和主车相对的高度。。
发表于 2010-1-9 22:18:23 | 显示全部楼层
从头看到尾用了几乎一个小时,旋风的精神可嘉啊,不过要是做车架。不管什么部位,最好使用无缝钢管,镀锌管的焊接还是不结实的,个人观点,不要介意啊。
 楼主| 发表于 2010-1-9 22:24:49 | 显示全部楼层
谢谢楼上DANNIEFLY及小广的直言,俺也明知道这么做不好,不就为了省钱么:$
发表于 2010-1-9 22:56:10 | 显示全部楼层
顶了~~期待装车~~~
发表于 2010-1-10 01:17:50 | 显示全部楼层
对不起。。图片没弄上去刚才。。。现在给你发下。。你看看边斗减震的位置。。 2671e82573ba681ec995596a.jpg
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