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原帖由 大鲤鱼 于 2009-11-8 17:39 发表 大灯左边的发电指示灯,是否还管用呢????
原帖由 港城车迷 于 2009-11-8 18:12 发表 管用啊,当打开电门时,12V的正极电先流向充电指示灯,再通到电子调节器的正极,从调节器出来再流向发电机的磁场,磁场的另一头搭铁形成回路,该灯就亮了,当车子启动后,发电机的AW输出线就有电了,一小部分电流经过单向二极 ...
原帖由 大鲤鱼 于 2009-11-8 18:16 发表 谢楼主了,下个月,6V开工,如有不懂之处,还有可能打搅您了!!!
原帖由 张三峰 于 2009-11-8 18:44 发表 幸福250能用此法吗?《我是新手》
原帖由 夏都 于 2009-11-8 12:48 发表 楼主牛人...佩服佩服!! 电路我看明白了....学习了.. 有一个问题,磁场线圈没有换吧.如果直接加12伏的电压,线圈是否能够承受的住呢? 旨在交流,楼主莫生气....
原帖由 loulou400 于 2009-11-8 19:21 发表 老夏我们老了,你说的这个问题不用担心,这个电路原理我想了半晚上 明白了 不会烧线圈的,他现在等于转子和定子串联起来了 其实他装的这个调节器 不是调电压的 是调电流,调节给磁场的电流,并且监测 ...
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