给嘉陵厂家提个醒——嘉陵600B不降价死路一条

中国制造

确实好！确实买不起！！

阅江楼畔

原帖由 中国制造 于 2009-10-23 18:32 发表
确实好！确实买不起！！

;P ;P ;P :lol :lol :lol

追凤者

我也来说说jh600B,说的是开发成本高，不买高价不行。其实单车成本是与销量有关的，卖的越多，单车成本越低——地球人都知道，嘉陵的问题不是开发成本的问题，而是自恋、夜郎自大，自以为自己就是最好的。所以没有危机感，不思进取。举个例子：如果我是嘉陵老板（私营的），我好不容易开发出了600这个发动机，我一定要把它用到极限，相应开发出600的街车，太子型巡航车，挎子，越野车等不同品种以适合不同身高，不同爱好的摩友的需要，这样我的利润肯定最大化了。但是反观嘉陵呢？单一品种打天下，这是典型的老子天下第一，我生产什么你们买什么的观念，而不是你们需要什么我生产什么的现代观念。提醒嘉陵高层，你看看你你们股票的表现就知道，你们是如此无能，还是改变一下观念吧，老福特都知道只有改变才能生存，难道你们比作古之人还差？

dawei168

原帖由 追凤者 于 2009-10-24 21:35 发表
我也来说说jh600B,说的是开发成本高，不买高价不行。其实单车成本是与销量有关的，卖的越多，单车成本越低——地球人都知道，嘉陵的问题不是开发成本的问题，而是自恋、夜郎自大，自以为自己就是最好的。所以没有危机 ...

:victory:成本高是相对的，如果只制造一台车成本要上千万呀！！！

爱车的熊熊

:) :victory: :victory: :victory:

飞尨

:victory: :victory: :victory:

gong8308

全车基本没有 自己的东西 可以说就一组装货 +0 发展这么些年了 发展到 全世界采零件 拼个东西出来 搞国人的钱 给老外打工 真垂子

kent

典型的一拍脑门上项目的具体表现！

长江是一种文化，而这个嘉陵又是什么呢？

长江传载的是一种人文，一种精神，请问嘉陵，经典的70C是日本的，你究竟为中国摩托车事业做过了什么？

70C为嘉陵带来了多少财富？当年（80年代），是8000吊呀！可以买一层楼了。当嘉陵淘到了第一桶金的时候，这帮人干什么去了？老是拾人牙慧，有什么意思呀！

永远造不出好车的嘉陵人。

怒其不争。

[ 本帖最后由 kent 于 2009-11-6 21:10 编辑 ]

醉爱750

:victory: :victory:

信义如山

600一年能卖多少辆?