大家谈谈哪一款（年）７５０边三质量最好！

m10 · 发表于 2011-5-20 23:20:30

:victory::victory:

m10 · 发表于 2011-5-20 23:21:04

:victory::victory:

谷牙 · 发表于 2011-5-22 12:52:47

:victory::victory::lol

警察_POLICE · 发表于 2011-5-23 09:41:12

{:7_340:}{:7_341:}

bxxmzz · 发表于 2011-5-23 10:27:20

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qp0414 · 发表于 2011-5-23 10:30:14

91左右的车。不错。。当然。。年代早点的更好。。可是都没了。历史无情呀。

追风的摄徒 · 发表于 2011-5-23 19:28:17

记得以前摩托车杂志讲过（年份记不清了）林立果当权的时代是最好的

VICK · 发表于 2011-6-13 14:09:51

老6V这个年代以前的质量最好，12V的94年以前的最好（只说jp）。民品的质量主要差在制造零部件的金属材料比jp差很多，外观上和厚度上差异不明显，但金属中的其它合金成分和金属强度与材料成本远差于jp，与jp没有可比性。
老6调节器.jpg

挎子李 · 发表于 2011-6-14 09:51:52

我是打酱油的。

万峰銘 · 发表于 2011-7-11 22:22:09

我引用巴顿将军的原创！
老六伏1957--1981部队列装
老六伏肯定比12伏发动机稳定.车架大多为锰钢异性管.是那个年代不及工本的产物.肯定比12伏的发动机,变速箱,车架.拉线好.
其中69年--71年部分大部分jc使用了进口轴承.所以69--71年的老六伏最好!

12伏:79年--2001年部队列装.79--81年和6伏交叉生产并存列装部队.

96年前的jc比96年后的好!97年开始民版的生产了..81年96年前的装车要求一样.那当然是新的好了!所以96年的jc最好.

32匹92年开始出厂.32匹从未试装过部队.更谈不上部队.32匹92年开始出厂,是极不稳定的机器.易坏并难修!

民版实际从57年就开始出现,只要部队未盖章的,配置给政府,公安,邮电全是民版.只不过当时民版和军版几乎完全一样!
大批量产的民版是出现在:97年开始
97年民版飞龙(出口加拿大)和97军版几乎一样棒!.

最后大批量产的军版是在:2001年
2001的军版和2001的民版几乎一样的差劲

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大家谈谈哪一款（年）７５０边三质量最好！

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