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楼主: 林都-750

[改车] 750(2WD)改装试车成功(1楼新上传视频)

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发表于 2009-3-16 22:06:03 | 显示全部楼层
这样的好帖还不申请加精  我们都支持你  顶是必须的:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-3-16 22:13:34 | 显示全部楼层
太牛了吧   支持这种精神
发表于 2009-3-16 22:16:49 | 显示全部楼层
这贴子太牛了,顶顶,眼下当务之争是我要找一台湘江先收了。不然湘江马上就要长钱了!!!!!!!我等现成的!!!
发表于 2009-3-16 22:29:52 | 显示全部楼层
强人!!!!!!!!!!!!!
盼望m1边驱!!!!!!!!!!!!:victory: :victory:
发表于 2009-3-16 22:34:28 | 显示全部楼层
如果没有差速器的话,只能在直线行驶的时候使用,也就是短暂的越野时使用。
这样大部分的时间是不会用到,个人认为还不完善。:victory: :victory:
发表于 2009-3-16 22:38:16 | 显示全部楼层
原帖由 林都-750 于 2009-3-15 21:12 发表


边躯很好,全时2驱,而且还是装在了长江上。以后会交流的。

LZ,我的意思是,他好象是用什么小型汽车的后轮轴的一半改装的,如果是这样的话是不是可以降低成本,节约加工和制造的工序?为以后的量产化进一步的剩钱呢.:lol
发表于 2009-3-16 23:03:58 | 显示全部楼层
有差速器当然好啦,但在野外湿滑路面行驶时差速器的作用并不大!可有可无!真正需要差速器的地方是磨擦力大的已铺装路面!这时如果配上带差速锁或限滑差速器那就真是如虎添翼,可价格就更如虎添翼了!
发表于 2009-3-16 23:09:49 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory: :victory:
发表于 2009-3-17 08:35:36 | 显示全部楼层
这帖子也太火了。看来湘江要涨价。先买一台,留着。:)
发表于 2009-3-17 08:38:51 | 显示全部楼层
:victory: :victory: :victory:
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