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楼主: 坦克工程师

最高明的空气滤清器(750改装)

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发表于 2009-2-4 00:03:10 | 显示全部楼层
原帖由 坦克工程师 于 2009-2-2 20:29 发表
你好,我不主张仿造,只对长江750来说它有几个缺点.幅条易断,轮胎扎不能动,发动机漏机油,化油器漏汽油.油箱盖冒油,气钢夏天烤腿脱皮.但车子还是经典的.没有世上最完美的车,也没世上最完美的人,我们是车的主人,让它改变 ...

看到了三只大脚的jk-------强!
对于楼主空滤的设置提高了涉水能力/更大限度的利用了车体空隙,这个仁者见仁智者见智。。。
单就换这三只大脚来说事儿----看着很猛哪,很漂亮,不过会不会不适用(适合更多的车友)呵,一来油耗高二来改装难度太大啦:$ :$ :$
甭管怎么说,还是严重的佩服楼主的改装精神,正是有了楼主这样的人,咱们的挎子才可以经久不衰。。。。
发表于 2009-2-4 13:54:38 | 显示全部楼层
;P :victory:
发表于 2009-2-9 09:27:46 | 显示全部楼层
期待你的水冷发动机图片,····越多越好···
发表于 2009-2-13 21:19:55 | 显示全部楼层
楼主绝对是强人!严重支持!!!!!!!!!!!!!
发表于 2009-2-13 21:33:33 | 显示全部楼层
原帖由 挎会朋 于 2009-2-13 21:19 发表
楼主绝对是强人!严重支持!!!!!!!!!!!!!
绝对有道理----能够最大限度的挖掘出挎子的潜力!!!!!!!
发表于 2009-2-15 00:18:18 | 显示全部楼层
楼主绝对是强人.我佩服
发表于 2009-2-15 09:09:55 | 显示全部楼层
期待楼主的发动机水冷
发表于 2009-2-17 10:43:13 | 显示全部楼层
原帖由 一笑江山 于 2009-2-2 19:12 发表
楼主改的目的好象没明白,如节省空间的话未必见好看,车的结构如同书法一般,疏可走马,密不透风都讲究结构的艺术美.
去掉原空滤留白太多了.
我对我们长江唯一遗憾是轮子太窄,尤其是后轮,由于传动轴的限制,无法换大胎, ...

对后轮换宽胎感兴趣,不知楼主怎么改的?后牙包强度够吗?我有个比利时朋友是个工程师,他的汽车挎子都是自己修,工艺水平绝对有。我和他讨论过,他说长江的后传动齿轮强度不够(it's not strong enough 他的原话),换上宽大的轮子很快会磨损。
发表于 2009-2-17 11:00:00 | 显示全部楼层
原帖由 坦克工程师 于 2009-2-2 20:29 发表
你好,我不主张仿造,只对长江750来说它有几个缺点.幅条易断,轮胎扎不能动,发动机漏机油,化油器漏汽油.油箱盖冒油,气钢夏天烤腿脱皮.但车子还是经典的.没有世上最完美的车,也没世上最完美的人,我们是车的主人,让它改变 ...

发动机漏油-----楼主的不漏油发动机怎么改的?能上图吗?文字解释也成啊。
化油器漏油-----我们普遍是换好的化油器,不跟原车那废铁较劲。
油箱盖漏油------有什么好办法吗?
烤腿------------我的办法--------穿裤子;P ;P ;P
我还有其他问题--------------电路太脆弱,可靠性不高,有想法吗?
                     ----------------爱生锈(条,挡泥板,灯碗,排气管,汽缸,我想换一些不锈钢件,汽缸散热片,--------换铝的((梦想)
 楼主| 发表于 2009-2-17 12:09:31 | 显示全部楼层

回复 68# 的帖子

我认为后轮加宽和牙包强度没什大的关系,只是宽胎和地面的磨擦力大,象驱动时磨擦大的胎不容易丢转,相对着牙包和车轮之的扭力缯加.强度都试过车的.性能可靠,耕地软土,轻松通过.制动良好.真空轮胎,扎个小空不耽心跑车.
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