32P改水冷方案

王永海

支持，顶。只有创新才有发展。

ykxiaoma

顶   :) :):) :) :)

霞客

二代水冷要是解决了水泵漏水的问题,还是不错的..

挎会朋

顶一下！！！！！！！！！:victory: :victory:

ykxiaoma

顶 顶:) :) :)

李志明

    用铜焊把不锈钢薄板和缸体焊成密闭的水道
     这种方法绝对不行；铜焊温度很高，会使缸体严重变形，而且在长温下冷却，那个焊点还会崩裂，铸铁焊应该是用铸铁焊条（气焊）或铸铁电焊条（电焊）  或不修钢焊条，铸铁焊完以后还要埋到白灰里慢慢冷却。
    缸体和水道焊在一起，将来换刚体怎么办？
    这方案我认为应该重新考虑。

我为车

李哥说不完全对，焊铸铁件需要做好预处理，首先是清焊接面然后是加温工件，电焊有一个热量过于集中的缺点，焊铸铁这种脆性的工件却要尽量避免温度过于集中而造成的应力过于集中，用铸铁焊条我是有亲身经历的，经过预处理并焊完的工件在保温箱内还是劈趴做响，完全降温后焊口表面有很多小的崩裂但内部却没有，而焊工表示用铸铁焊条不能完全避免崩裂，手工焊只能保证焊口内部无崩裂而表面则没办法!所以用铸铁焊条无法保证焊成的水道不渗漏，另外铸铁焊条和不锈钢是否亲和也不能保证，所以我没有主张用铸铁焊条，至于不锈钢焊条我们这里还没有人拿它焊过铸铁
铜焊虽说温度高，但热量较电焊分散，应力也较分散，加只铜金属较软延展性亲和性好，反到不容易产生崩裂，而且很容易型成密封不容易渗漏，所以焊工向我推荐使用铜焊!至于热变型，有条件的朋友可以在缸桶内装两个活塞再焊接的办法来限制变型，由于是在散热片的顶端焊接，离缸桶较远，热变型应该不会很大，这里只是向大家提供一个方案，大家可以共同研究它的可行性，及难点和缺点，共同解决，共同受益，欢迎大家继续讨论!

和尚爱猴子

长知识......................................

就爱老车

对32p机器的认识不多，依稀记得32p的缸套是铸铁的，散热片却是铝的··不知对不对···（手里没有32的机器）

我为车

回楼上，32p的缸套和缸体散热片都是铸铁的，缸套一般为球墨或儒墨铸铁，而缸体散热片则一般为灰铸铁，该方案的难点就是灰铸铁的焊接方法!只要解决了焊接问题，下面的都不是问题了!