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谢谢各位的帮助。
冷车起动困难的问题，现在已改善很多，估计大半原因应该是个人技术问题。我换了新的缸线和火花塞，现在冷启动几分钟即可将车着稳，但打开钥匙门后的第一脚，右缸经常先要放个屁。
这两天把齿轮油都换新的了，买了一桶长城给昌河微面OEM的齿轮油。变速箱的油放出来呈浆糊状，灰白色，有很多金属屑。后牙包的油也够呛了。还是应该好好对待我们的老同志啊！
今天冷启动又发现问题：铝制缸头与铸铁缸筒之间的缝隙在冷车状态下有缝隙，启动后机油从缝隙中冒出来（只是冒出来很少，还没严重到流下来），伴随活塞的往复运动，在冒出的机油中有很多气泡。这种情况会随着发动机的迅速升温膨胀，密封效果好转而消失！可能半分钟左右。
请问：是不是密封垫出了问题？这种情况是否严重？该怎样解决？
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