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楼主: 薄刀

如何打造哈雷风格的长江750

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发表于 2007-8-13 16:24:15 | 显示全部楼层
不该最好!!!
发表于 2007-8-16 10:18:48 | 显示全部楼层
改  我支持你  做自己喜欢做的事  有空过来一起讨论  能成功的  [em01][em01][em01][em01][em01][em01]
发表于 2007-8-16 17:40:31 | 显示全部楼层
还是那句话------萝卜青菜。
发表于 2007-8-18 00:03:25 | 显示全部楼层

身高180CM以下的不适合烤蹄子

拳击手引擎的宽度很大,比V2大的多,180以下的两脚分开也放不到那个位置。看图片里的那个鬼老身高一定在185以上。身高臂长。另外,鬼老的车是地道的HARDTAIL,硬尾

 楼主| 发表于 2007-8-18 02:56:31 | 显示全部楼层

脚踏位置不动,脚活儿去掉后踩部分,保留前半截(也踩也勾),自知身高不够,所以只想往后梛座位,不想烤猪蹄。贴那鬼佬的照片,只是看看加长轴距后的效果。

其实更关心的是传动部分,后轮带牙包装在延长的三角软尾架上该如何固定?

如何打造哈雷风格的长江750

如何打造哈雷风格的长江750

发表于 2009-4-19 16:00:58 | 显示全部楼层
学习了,长见识了:D :D
不过不喜欢,还是喜欢老样子。
发表于 2009-4-19 16:10:20 | 显示全部楼层
99eRTaFp.jpg
发表于 2009-6-26 20:40:23 | 显示全部楼层
同样的想法  不知道 兄弟成功了吗
发表于 2009-6-26 20:49:16 | 显示全部楼层
后避震设计的合理!!!!!!!!!!!!
发表于 2009-6-27 06:56:49 | 显示全部楼层
原帖由 旋风 于 2009-6-26 20:49 发表
后避震设计的合理!!!!!!!!!!!!

后避震用拉簧不好吧
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