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楼主: 核弹头

32P真的故障多? 真的不耐用吗?

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发表于 2016-6-25 16:41:46 | 显示全部楼层
我只能说:32的没有24的稳定性好。
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发表于 2016-6-25 17:51:37 | 显示全部楼层
{:5_198:}{:5_198:}{:5_198:}
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发表于 2016-6-25 18:52:53 | 显示全部楼层
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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发表于 2016-6-25 20:10:09 | 显示全部楼层
请大家看清楼主的题目再说话,楼主说的32机器的故障多?耐用?其实都是以24机器做参照物相比较而言的,并不是让大家来评论两种机器哪种好!我说两种机器各有优缺点。但就回答楼主的问题,你说32的故障率比24的低,比24的耐用,那你就是胡说了。
至于什么没弄好,更是文不对题,没弄好还比较什么呢?这里说的是同等条件。
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发表于 2016-6-25 20:21:44 | 显示全部楼层
我只想说  事在人为   顺便看看小姨子
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发表于 2016-6-25 20:38:04 | 显示全部楼层
我的就是32的,不过还想搞一辆24的
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发表于 2016-6-25 20:51:46 | 显示全部楼层
32相对24机械结构繁杂一些,主要在于维护保养。我碰到一32跑了接近8万公里除了机器表面油污没有任何毛病
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发表于 2016-6-25 22:32:02 | 显示全部楼层
我认为32的气门驱动结构最容易故障,汽缸头本身素质不高,气门导管松动常见,那两根长长的“筷子”或材料或结构原因给人不可靠之感,有条件的可以改装质量轻强度高不变形的。这根筷子很关键,稍微弯曲的话那发动机的声音就不成样子了。
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发表于 2016-6-25 22:32:29 | 显示全部楼层
纠结帝。喜欢哪个用哪个,用坏了再换一个!
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发表于 2016-6-25 23:27:23 | 显示全部楼层
{:5_131:}我喜欢复杂的机器,虽说越简单的东西,越能体现设计之精妙,但,能把被逼无奈的复杂,也收拾得每个部件按部就班,服服帖帖自动自发工作,那才是一件人生乐事。
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