32P真的故障多？ 真的不耐用吗？

核弹头

            经常在各种群里，看到有不少车友讨论，说24P性能稳定，跑长途好，32P故障多，不能跑太远，

            那么问题来了，32P如果调笑好了，跑长途真的不行吗?  

           32的发动机就那么不耐用吗？


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HJHY_PRC

不要信谣传谣:lol

冀中保镖

维护好了是一样的。

秋波

同意。。。。。。。

温柔武哥

{:5_199:}{:5_199:}

2476405525

我也在想这个问题，觉得还很矛盾，大家都说说吧，最好说的详细点

基本不胡扯

此论调纯属扯淡，恰恰相反状态好的32更适合跑长途

核弹头

基本不胡扯 发表于 2016-6-25 10:12
此论调纯属扯淡，恰恰相反状态好的32更适合跑长途

是的，不容易过热，马力更大。

24的声音好听是真的。

wywj146

32噪声大 马力大  24 音静  

bg4教练

这两种机器除了气门形式不同以外，其他都一样的。从机械原理上说，零配件的数量越多，故障的可能肯定高一些，所以我也认为，两种机器在保养都得当的情况下，32的故障率高于24的。
24的机器虽然效率低，但它的结构证明它就是超级皮实故障率低的机器，我有时候都在想，这货如果不缺机油还有个坏么？不得不佩服德国佬，是真聪明。
我认为32的气门驱动结构最容易故障，汽缸头本身素质不高，气门导管松动常见，那两根长长的“筷子”或材料或结构原因给人不可靠之感，有条件的可以改装质量轻强度高不变形的。这根筷子很关键，稍微弯曲的话那发动机的声音就不成样子了。