双缸绝对平衡的笨办法----算是高科技吧！

山泉

飞釜狩猎 发表于 2016-3-16 11:38
好多老挎友，渐行渐远，希望我们大家都能经常露个脸，代表我们还健在

这想法实际:lol                                          

山泉

飞釜狩猎 发表于 2016-3-16 11:38
好多老挎友，渐行渐远，希望我们大家都能经常露个脸，代表我们还健在

这想法实际:lol                                          

lichunlin8088

核弹头 发表于 2016-3-16 14:39
混合器和怠速，我现在都可以自己调，但是我有强迫症，总是觉得调的没有绝对平衡……

你给我绝对一下， ...

赞同你的说法，“强迫症",玩技术玩到这种境界也只能用强迫症来形容了。我也修车也调化油器，从来没有到这么吹毛求疵的地步，我只要求车子在跑长途时不要把我仍在路上，影响我摩旅的心情就已经很满足了。不过飞斧这种生命不息折腾不止的精神一直是我所敬仰的！有了他的技术分享，才有我们菜鸟的成长！

bg4教练

基本不胡扯 发表于 2016-3-16 10:54
咱也在化油器上开个孔，然后接俩压力表

呵呵，就算接俩压力表，测的只是进气腔的负压平衡，也就是节气门开度平衡，这仅仅是化油器一种工况（怠速）。要想发动机供油全工况平衡并维持，电喷是必须的。
你说的方法也不是没好处，经常调调也不赖。

基本不胡扯

bg4教练 发表于 2016-3-16 19:31
呵呵，就算接俩压力表，测的只是进气腔的负压平衡，也就是节气门开度平衡，这仅仅是化油器一种工况（怠速 ...

有现成的化油器接口带接头的 不知道进气孔径跟螺丝孔距是否通用…… 而且感觉这种歪脖的正好适合改装的化油器 可以把化油器往里靠拢

470725940

:victory::victory:

基本不胡扯

bg4教练 发表于 2016-3-16 19:31
呵呵，就算接俩压力表，测的只是进气腔的负压平衡，也就是节气门开度平衡，这仅仅是化油器一种工况（怠速 ...

惭愧咱只是理论派…… 人家打猎的说干就干

核弹头

lichunlin8088 发表于 2016-3-16 17:11
赞同你的说法，“强迫症",玩技术玩到这种境界也只能用强迫症来形容了。我也修车也调化油器，从来没有到这 ...

一开始我是连怠速都不会调的，飞斧在微信里手把手教我。

现在用了三抓火花塞，已经烧的砖红了，但是砖红的颜色不一致， 所以我很头疼，飞斧说这样已经足够了，但是我就是不满足:lol

飞釜喜欢用现在的产品来强化和改装长江，和合我的胃口:loveliness:

天亿

现身 证明还在！我们也是这样调的，手掌测风，精度不高。:lol:lol

番绍

阅尽强帖无数，今日方知平衡心得。