[求助]请教高手关于制作双缸平衡调整器的问题?

hanwenfei · 发表于 2007-7-3 13:14:13

多谢马哥了，开始还不明白缸压表和真空表的区别，又到网上补了一下．缸压表和真空表原来是两个不同的概念，不过不知道缸压表能验证两缸平衡吗？做我倒觉得没什么问题，现在就是不知道该选什么样的规格，如果能把真空表的成本控制在百元左右，那做一对我觉得还可以．

顺便附一个在越野ｅ族上看到的帖子，那位是用来调他的大切的。

近日自制缸压表和真空表，缸压表接头用火花塞接头螺纹，把中间电极拆开，压力表就用锅炉气压表，中间用铜管焊接，测量缸压很方便，我小切缸压为1.01Mpa,不知道正常否，发动机去年大修过；真空表就用真空泵的真空表，中间是8的钢管，测量切节气门后面的真空度，我切怠速的真空度为64kpa，不知正常否？如果碰上启动不了，我就接上表看压力，一般就能知道问题在那里的。

缸压表

真空表

半脚着 · 发表于 2007-7-3 21:05:35

兄弟，缸压表买一个量程为０－－２０公斤的足以，汽油车的缸压较低，柴油车的较高，０－－３５的就行了，价格１０－－３０元

半脚着 · 发表于 2007-7-3 21:09:17

回骑驴兄弟，黑老鸹是济南轻骑１５Ａ的绰号．

hanwenfei · 发表于 2007-7-3 21:34:34

倒不是我说，那个缸压表的话用来检气门什么的倒是真不错。可两缸平衡还是要两块真空表的吧。不知道我设想的怎么样。真空表的话量程大概需要多少的呢？0-20公斤换成mpa是多少阿？

半脚着 · 发表于 2007-7-3 21:45:02

真空表没有那么大的量程，１兆帕约等于９．８公斤

高赛 · 发表于 2007-7-6 02:17:28

学习

95军挎 · 发表于 2009-2-28 16:24:00

对不起老兄，运费不能算我的，这样我就赔大了。不好意思！！

我为车 · 发表于 2009-3-3 17:02:59

原帖由 半脚着 于 2007-7-2 23:25 发表
兄弟，你好，负压表在修理过程中经常使用，但就侉子来说，我个人觉着意思不大，不如买块缸压表，就真空度来说，各缸之间的误差越小越好，而且要和转速表配合使用，汽缸数越少，要求越严．就象活塞连杆机构的配重一样 ...

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