[求助]请教高手关于制作双缸平衡调整器的问题?

hanwenfei

上次看见好像是李哥的帖子,是说用专门调试进口四缸车的仪器调整我们750两缸的平衡。（好像没翻着，麻烦知道的帮我找一下这篇贴子，不胜感激）。但是这样的机器也毕竟不是说找就能找到的，闲着无事在网上搜了一下，发现象这种机械式的真空表一般也才二、三十块钱，很想就用这种机械表做一套调整仪。不知道这种方案是否可行，同时请教一下怠速状态下气缸真空度一般应为多少，如果买表的话大概要在什么范围（真空度），要是有型号就更好了。

[求助]请教高手关于制作双缸平衡调整器的问题?

[em01][em01]

同时请教一下，32p的发动机，有轻微放炮，踹的时候左化油器好反喷（就是扑一下，有烟从左边空滤处冒出来），这样的一般是怎么回事。现在感觉整个左缸都在漏油，化油器漏（也是机油），烧机油，排气管尾巴看着都油汪汪的，我的还是老鱼尾排气。换了环也不太顶事，哭死了。

[em02][em02]

hanwenfei

上次看见好像是李哥的帖子,是说用专门调试进口四缸车的仪器调整我们750两缸的平衡。（好像没翻着，麻烦知道的帮我找一下这篇贴子，不胜感激）。但是这样的机器也毕竟不是说找就能找到的，闲着无事在网上搜了一下，发现象这种机械式的真空表一般也才二、三十块钱，很想就用这种机械表做一套调整仪。不知道这种方案是否可行，同时请教一下怠速状态下气缸真空度一般应为多少，如果买表的话大概要在什么范围（真空度），要是有型号就更好了。

[em01][em01]

同时请教一下，32p的发动机，有轻微放炮，踹的时候左化油器好反喷（就是扑一下，有烟从左边空滤处冒出来），这样的一般是怎么回事。现在感觉整个左缸都在漏油，化油器漏（也是机油），烧机油，排气管尾巴看着都油汪汪的，我的还是老鱼尾排气。换了环也不太顶事，哭死了。

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关中李疯子

放炮和反弹那是点火时间的问题，至于左缸漏油要看具体什么地方了，检查是不是油封，缸垫什么有问题！化油器不会漏机油吧？？？如果有那应该是废气管的废气和油的混合物顺着进气管灌进去了，那废气管拔了就行了！但还得仔细检查病根所在！

高赛

学习中

hanwenfei

怎么没人帮忙回答啊，李哥，马哥都帮看看，用这种表可行吗？

李志明

不是我说的吧,我记的我只说过用压力表,测试两缸筒的压缩比.

是不是老马说的.我问问他.叫他回答

有轻微放炮---------换嘴子,清洗化油器试试.

踹的时候左化油器好反喷-------进气门是不是间隙大,如果不大,是不关闭不严,

换了环也不太顶事，-------估计该研气门了.

[此贴子已经被作者于2007-7-2 7:57:08编辑过]

摩托车爱好

这个应该不好 用.为什么?因为跨子的因为跨子的化油器的接口处没地方给你插管子.不象4甘车每个接口处都有口可以插,然后找个基准甘就可以调整了..你用这个表一接上去.一加油.那个针就乱飞了.根本没法看清楚

hanwenfei

[em01]感谢几位大哥帮忙解答．通过调节点火时间，反喷解决了，呵呵！不好意思了．至于那个双缸平衡器，最初那个帖子我翻了半天没翻着，原文中是用的商业日本四缸车的调节器，显示用的是汞柱．偶尔又在淘宝发现了有人在卖这种调节器，就是用的这种表针式的，当然价格么千元大洋．我想表针式的应该是可行的，问题是缸压一般是在什么范围，应该使用什么型号的表．至于接口问题倒是不怎么担心，一个是可以做一个转借借口，上面再留一个接口形成三通平时封闭，需要调节时接上，不知道这样的想法怎么样．希望大家批评．[em03]

半脚着

兄弟，你好，负压表在修理过程中经常使用，但就侉子来说，我个人觉着意思不大，不如买块缸压表，就真空度来说，各缸之间的误差越小越好，而且要和转速表配合使用，汽缸数越少，要求越严．就象活塞连杆机构的配重一样．

节气门开度越小，真空度越大，反而次之

骑驴

呵呵.黑老鸹是什么车呀?