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楼主: hmq123

石家庄李哥请进,懂钳工的请进。

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发表于 2007-6-7 22:18:09 | 显示全部楼层
以下是引用hmq123在2007-6-7 21:51:18的发言:

是阿。我买的是粗牙的。回来一比对就不一样就没敢用,您说的细牙是常用件吗??还是英制的阿。就是这点我没搞明白。

一些精密件、密封件基本上都是细牙的,找细牙的吧,大的五交化商场都有

发表于 2007-6-8 05:43:31 | 显示全部楼层

M14标准螺距应该是2MM

细牙M14的螺距应该是1,5MM,两个丝锥不通用.

如果你已经用标准的丝锥锥了扣,再拿细牙的锥一遍,也酬和能用,那个开关是固定不动的.没有大碍.

这类工具在我们的车上是不常用的,到工厂里借用一下就可以了.没有必要买一个.

另外我们的车上很少有英制的螺栓.老车上前刹车线的调节螺栓和离合的摇臂上的调节螺栓是英制的.现在已经没有了.

[此贴子已经被作者于2007-6-8 5:53:00编辑过]
 楼主| 发表于 2007-6-8 11:54:23 | 显示全部楼层
以下是引用鸡毛信在2007-6-7 22:18:09的发言:

一些精密件、密封件基本上都是细牙的,找细牙的吧,大的五交化商场都有

哦。多谢鸡毛信兄了。下班去看看去。

 楼主| 发表于 2007-6-8 11:56:16 | 显示全部楼层
以下是引用李志明在2007-6-8 5:43:31的发言:

M14标准螺距应该是2MM

细牙M14的螺距应该是1,5MM,两个丝锥不通用.

如果你已经用标准的丝锥锥了扣,再拿细牙的锥一遍,也酬和能用,那个开关是固定不动的.没有大碍.

这类工具在我们的车上是不常用的,到工厂里借用一下就可以了.没有必要买一个.

另外我们的车上很少有英制的螺栓.老车上前刹车线的调节螺栓和离合的摇臂上的调节螺栓是英制的.现在已经没有了.


学习了。多谢李哥,咱们玩车还要学习钳工知识。哈哈,明天开干。嘿嘿。

发表于 2007-6-10 07:04:26 | 显示全部楼层
长知识!
 楼主| 发表于 2007-6-10 20:42:05 | 显示全部楼层

昨天去五金店问了细牙的还真不好买.要去大一些的店铺,

我直接问老板要细牙的M14,,老板居然还问我要哪个????晕,原来细牙的还有几种呢.哈哈.

没办法明天只好拿着邮箱开关去了.老板说他有扣规,一测就OK了.哈哈.

明天再象大家汇报.

[em04][em04]
发表于 2007-6-11 21:23:04 | 显示全部楼层

M14的罗纹分标准和细牙,细牙又有M14X1,M14X1.25,M14X1.5,M14X1.75.之分,估计油箱的罗纹是1.25的.有困难的话请来电告知,我邮寄给你,用完之后记着还给我啊.

发表于 2007-6-12 09:50:52 | 显示全部楼层
看李志明的帖真是长知识!
发表于 2007-6-12 11:23:42 | 显示全部楼层

木狐狸老兄过奖了.

我属于那种爱说,对技术不保密那种人,有的朋友的不爱说,有的朋友是藏而不露.

油箱的罗纹是14X1.5的.嘴子的罗纹是14X1,25的,油箱和开关的连接那个螺栓,上面的14X1.5和开关连接的扣是16X1.5的.

昨天才修了一个油箱,所以记的比较清楚.

 楼主| 发表于 2007-6-12 21:29:55 | 显示全部楼层
哈哈.多谢各位了.今天买到了.是李大哥说的  M14*1.5的.  头锥和二锥  14俩银子.[em04][em04]
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